RE: Allgemeine Luftqualität und der Einfluss auf die Gesundheit - 3

Zitat von Licht im Beitrag #50

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Nach meinen Erkenntnissen sollten jedenfalls den Werten des HDO in der Luft im Vergleich zum HHO mehr Bedeutung zukommen, als den Stickoxidwerten und dem Feinstaub und anderem. Deren ungünstige Konzentrationen, Konzentrationswechsel und in Kombination mit Wechsel der Strahlungsintensität sind für das Immunsystem und für die geistige Fitness aus meiner Sicht viel schädlicher.

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Es ist auch formuliert, daß unterschiedliche Protonen (Protonen und Deuterium)einen Einfluß haben müssen bei den Lichtleiteffekten. Es ist erklärt, daß das Wasser einen quantenmechanischen Käfig bildet, für darin frei bewegliches vom Licht zu aktivierendes. Ich vergleiche das gerne mit der Fluoreszens, was das Feuer im Dornbusch ist (also nicht das verzehrende Feuer) Je weniger das HDO über seinen EM ständig Energie abführt, also diese EM, wodurch es ständig beschleunigt und wieder abgebremst wird (im Vergleich und im Verbund zu dem anderen Wasser dem HHO). Beim Abbremsen gibt es die typische unklare (verbreiterte) Linie ab, der auch breiter Weg genannt wir, von Jesus, was auch die Denkstrukturen betrifft. Er hat zum Schluß nicht einmal Traubensaft zu sich genommen, weil ihm da noch zu viele Ds im Zucker waren, die dort bei der Wasserbildung das HDO entstehen lassen. Es hätte seine Auferstehung gefährdet, daß die Zellen sich regenerieren können, ohne Blutkreislauf auf Grund dieser vom HDO nicht gestörten Fluoreszens des Wassers. Die Bibel überliefert sämtliches Wissen dazu, wenn erst einmal daraufhin alles nach 1Mose 1, 6 durchsucht wird, was die Wassertrennung betrifft und das Licht. Deshalb war für mich interessant, wo verschiedene Zuckerarten wegen des D Gehalts erkenntlich sind für die Lebensmittelkontrollen, ob gepanscht wird. Es müßte mal vergleichend aufgelistet werden, damit erkenntlich ist, wo am wenigsten drin ist. Ich tippe auf Weizen und Datteln gemäß der Bibel.

zu dem Beitrag drüber von Dr.Faust: https://jackkruse.com/reality-14-warburgs-proof/?print=print

Was von Jack Kruse kommt ist m. E. mit äußerster Vorsicht zu genießen.

Haustiere werden doch auch älter als freilebende Tiere ohne Lichtverschmutzung.
Eine Deuteriumgehaltstabelle wäre echt interessant. Ich denke Datteln sind schlecht Weizen gut. Gerne lasse ich mich belehren :)

PS: Die Tabelle ist aber auch vom Ort abhängig...denke das bringt nicht sehr viel

Für die Orte kann man ja den Weizen als Vergleichsmaßstab wählen. Weizen wird fast überall angebaut. So kann man dann auch Datteln mit Gerste, Mais und Zuckerrüben vergleichen.

Zitat von Windsurfer im Beitrag #54

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Was von Jack Krise kommt ist m. E. mit äußerster Vorsicht zu genießen.

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#54 Ja, was Jack Kruse schreibt ist nicht zu verstehen. Entweder will er die
Leute verar... oder er ist unfähig, einen Sachverhalt klar auszudrücken.
Die genannte Grafik war mir nur ausgefallen, weil da Deuteriumatome vorkamen.
Allerding ohne Erklärung. Bin nicht sicher, ob das von ihm überhaupt ist.

#57 Jack Krise ist gut :-) Man kriegt sie oder er hat sie.

Zitat von Dr.Faust im Beitrag #58

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#54 ...

#57 Jack Krise ist gut :-) Man kriegt sie oder er hat sie.

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Die EU kann bis heute nicht erklären, warum sie willkürlich einen 2,5 fach niedrigeren Grenzwert festgelegt hat als in den USA. Einen medizinischen Grund dafür gibt's nicht, NO2-Empfindlichkeit hängt schwerlich vom Pass ab.

https://www.tichyseinblick.de/wirtschaft...ler-bei-studie/

Innerhalb der EU halten ohnehin die meisten Länder diese Grenzwerte nicht ein und Deutschland ist keine Insel, sondern nur ein kleines Land, das vielleicht gerne besser sein möchte als die anderen. Allerdings müssen die Bürger es bezahlen, der Staat macht nur die Vorschriften und vorbildliches Handeln kostete eben viel Geld.

Sehr aufschlußreich, in vielerlei Hinsicht!

EIKE-Sprecher Horst Lüdecke im Bundestag – prompt liegen bei den Grünen die Nerven blank

https://www.eike-klima-energie.eu/2019/0...e-nerven-blank/

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=yrDoeg3-Vpw

Na da bin ich ja beruhigt dass es kälter wird. Irgendwo hat man wohl ein Vorzeichen
vergessen. Obwohl ich wärmeliebend bin und Kälte eher nicht so mag. Aberf so eisig
war der Winter auch nicht, oder? Also im Elbtal nicht.

Ich hab keine Ahnung von Erderwärmung. Aber die Webseite EIKE scheint mir wiederum
auch nicht koscher. Die Beiträge sind einfach zu polemisch. Alle anderen sind Idioten,
nur wir sind die echten Wissenschaftler... ich lass mich mal überraschen.

Wie gesagt, zur Sache kann ich nichts sagen. Ich würd vll. etwas mehr Bäume pflanzen
und weniger absägen. Irgendwo muss das CO2 ja verstoffwechselt werden. CDU/FDP haben
in Sachsen das Baumschutzgesetz abgeschafft. Da bin ich dann wieder ganz der Grüne.

PS: Zur Seriosität von EIKE muss man auch das zur Kenntnis nehmen:

https://de.wikipedia.org/wiki/Europä...ima_und_Energie

Ok, Wikipädia ist links ... Trotzdem. Wie auch immer, EIKE scheint mir jetzt nicht die
verlässliche Quelle, wenn es um das Weltklima geht.

Ok, Wikipädia ist links ... Trotzdem. Wie auch immer, EIKE scheint mir jetzt nicht die
verlässliche Quelle, wenn es um das Weltklima geht.

Nein, natürlich nicht. Besser dem Staat, vor allem den Grünen und anderen Klima-und Feinstaub-Ideologen etc. glauben.

Wie auch immer, alle Seiten zu kennen, ist besser, als nur eine.

#64 Richtig, ist eine Stimme neben anderen. Und ideologisierte Meinungen kann man eigentlich vergessen.
Die Frage, ob sich die Erdatmoshäre in eine eher ungüstige Richtung bewegt oder nicht, ist keine politische Frage.
Der Atmossphäre und dem Klima ist es völlig egal. welche Partei wofür oder wogegen ist. Der ist auch die
Menschheit egal, und sie verhandelt nicht.

Es wird doch wohl möglich sein, eine Frage, wie sich das Klima entwickelt ohne Mitwirkung von CSU, AfD, Grünen und SPD
oder unabhängig von der Meinung von Donald Trump oder Wladimir Putin oder der kathlischen Kirche etc.etc. zu lösen.
Oder geht das nicht mehr. Das wäre das Ende der Wissenschaft. Ist nicht ausgeschlossen. Vll. sind wir schon näher dran.

Und eine Glaubenssache sollte es nicht sein. Leider können wir keine eigene Klimaforschung betreiben. Nicht mal
im Anti-Aging-Sektor, nur ein klein wenig. Also, man sehe sich die Quelle an. Wenn die nichts taugt, dann geht
sie mit 0% in die Entscheidungsbildung ein, nicht mit 10 oder 20.

Zitat von Dr.Faust im Beitrag #65

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Es wird doch wohl möglich sein, eine Frage, wie sich das Klima entwickelt ohne Mitwirkung von CSU, AfD, Grünen und SPD
oder unabhängig von der Meinung von Donald Trump oder Wladimir Putin oder der kathlischen Kirche etc.etc. zu lösen.
Oder geht das nicht mehr. Das wäre das Ende der Wissenschaft. Ist nicht ausgeschlossen. Vll. sind wir schon näher dran.

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Morgen soll das EU-Parlament beschließen: Saubere Luft für Alle!

Wenn man zu Hause vier Kerzen anzündet, steigt der NO2-Wert in dem Raum nach 10 Minuten auf 140 µg/m3, d. h. dreimal so hoch wie für mehrspurige Straßen erlaubt ist! Doch was kümmert das die Greta-Gemeinde? Nichts.

https://www.tichyseinblick.de/meinungen/...luft-fuer-alle/

Der Vergleich ist echt lustig. 4 Kerzen in einem Zimmer mit Autos ohne Ende .. Darauf muss
man erst mal kommen. Das Kerzen C=2 produzierten, hörte ich schon. Aber NO2? Wirklich?
Dann werde ich auf die 69 Kerzen zum Geburtstag verzichten :-( Oder auf Adventskranz.
Na Greta soll ruhig weitermachen, denke da gibt es noch was zu tun. Ich fahr auch keinen
Diesel. Wird Zeit dass die Jugend mal wieder aktiv wird im Umweltsektor.

Abgesehen dass ich derartiges nicht lese, auch nicht das gegenteil, und dadurch eine Menge
Zeit für Sport, Spazieren und Forschen gewinne, erstmal kurz über die Quelle:

https://de.wikipedia.org/wiki/Tichys_Einblick

Ja, ich weiß ... Wikipedia :-(

Ja, wiki ist dazu natürlich genau die richtige "Informationsquelle"!

http://www.prabelsblog.de/2019/03/gastbe...desinformanten/

Na ob Prabel (kannte ich nicht) jetzt die richtige Informationsquelle ist ... auch nur fake news
und alternative Fakten. Ob nun Tichy oder Prabel oder Trittin oder Gysi oder wer auch immer.
Ob ich das nun wahrnehme oder nicht. Ich habe keine Optionen bis auf ab und zu
ein Kreuzchen auf dem Wahlzettel. Da hab ich denn zwei Optionen.

Aber ich lass das jetzt, keine Zeit dafür, es bringt 0, es füllt die Informationskanäle und -speicher
ohne Ende. Und schaue trotzdem bei wiki rein, über Biochemie haben die oft ganz gute Infos.

Luftverschmutzung tödlicher als gedacht?

Allein in Europa könnten 800.000 Todesfälle pro Jahr auf Feinstaub und Co zurückgehen
Unterschätztes Risiko: Die Luftverschmutzung könnte noch mehr Todesfälle verursachen als bislang angenommen. Neuen Modellberechnungen zufolge sterben allein in Europa jedes Jahr 800.000 Menschen vorzeitig an den Folgen von Feinstaub und Co. Weltweit gehen demnach 8,8 Millionen Todesfälle auf das Konto von dicker Luft – und damit rund doppelt so viele, wie bisherige Schätzungen nahelegten.

Zitat

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Neue Berechnungsmethode
Um die Auswirkungen der dicken Luft zu ermitteln, haben Wissenschaftler um Jos Lelieveld vom Max-Planck-Institut für Chemie in Mainz nun ein Modell der Atmosphärenchemie und –zirkulation mit epidemiologischen Daten der Weltgesundheitsorganisation (WHO) kombiniert.

In ihre Berechnungen ließen sie dabei neue Studienergebnisse zum Zusammenhang zwischen der Schadstoffkonzentration in der Luft und dem Gesundheitsrisiko einfließen, die für deutlich höhere krankheitsspezifische Gefährdungsraten sprechen. Das Ergebnis: „Unsere Berechnungen zeigen eine viel höhere Krankheitsbelastung durch Luftverschmutzung als bisher angenommen“, sagt Mitautor Thomas Münzel von der Universitätsmedizin Mainz.

Todesursache Herzinfarkt
Konkret zeigte sich: Allein in Europa sind im Jahr 2015 rund 790.000 Menschen an den Folgen von Luftverschmutzung gestorben. „Diese Zahlen übersteigen jüngste Schätzungen um mehr als den Faktor zwei“, schreiben die Forscher. 40 bis 80 Prozent dieser Todesfälle gingen dabei auf kardiovaskuläre Erkrankungen wie Herzinfarkt und Schlaganfall zurück, wie sie berichten.

Für Deutschland berechnete das Team 154 zusätzliche Todesfälle pro 100.000 Einwohner und eine Reduzierung der durchschnittlichen Lebenserwartung um 2,4 Jahre. Das ist mehr als etwa in Italien und Großbritannien, aber weniger als in Rumänien, Kroatien oder der Ukraine, wie die Wissenschaftler berichten.

Schlimmer als Rauchen
Betrachtet man die gesamte Weltbevölkerung, deutet das neue Modell auf 8,8 Millionen vermeidbare Todesfälle hin – und damit ebenfalls rund doppelt so viele wie bislang angenommen. „Das bedeutet, dass die Luftverschmutzung mehr Todesfälle jährlich verursacht als das Rauchen, das laut WHO im Jahr 2015 etwa 7,2 Millionen Menschen das Leben gekostet hat“, betont Münzel.

Dem Mediziner und seinen Kollegen zufolge wirkt sich vor allem die Feinstaubbelastung auf das Risiko für kardiovaskuläre Erkrankungen aus: Dieser, aber auch anderen schädlichen Umweltfaktoren gelte es nun schnellstmöglich entgegenzuwirken. „In Europa stammen Feinstaub und andere Luftschadstoffe hauptsächlich aus der Verbrennung fossiler Energieträger“, sagt Lelieveld. „Steigen wir auf erneuerbare Energien um, erfüllen wir nicht nur die Pariser Klimaziele, sondern könnten auch die mit der Luftverschmutzung in Zusammenhang stehenden Todesraten um bis zu 55 Prozent reduzieren.“

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https://www.scinexx.de/news/medizin/luft...dacht%e2%80%a8/



Mehr Tote durch schmutzige Luft als durch Rauchen
-Eine neue Studie bemisst den gesundheitlichen Schaden durch Luftschadstoffe weitaus höher als bisher angenommen wurde.
-Allein in Europa seien demnach mit nahezu 800 000 zusätzlichen Todesfällen jährlich durch Luftverschmutzung zu rechnen.
-Die Umweltgifte beschädigen die Blutgefäße und begünstigen Herzinfarkte, Schlaganfälle, Diabetes und erhöhten Blutdruck.
https://www.sueddeutsche.de/gesundheit/l...aelle-1.4364271


Feinstaub fordert mehr Todesopfer als Rauchen

Zitat

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Vor zwei Monaten haben deutsche Lungenfachärzte für Aufsehen gesorgt. Sie forderten eine kritische Überprüfung der Auswirkungen von Feinstaub auf die Gesundheit. In einer Stellungnahme äußerte eine Gruppe von mehr als hundert Medizinern erhebliche Zweifel an den vorherrschenden Grenzwerten. Der damals federführende Arzt Dieter Köhler behauptete: "Es gibt keine wissenschaftliche Begründung für die aktuellen Grenzwerte, sie sind völliger Unsinn." Österreichische Lungenfachärzte haben dieser Aussage vehement widersprochen und umgehend eine Reihe von Studien zitiert. Nun gibt es eine brandneue wissenschaftliche Arbeit, die aufs Neue zeigt: Luftschadstoffe führen zu mehr vorzeitigen Todesfällen als das Rauchen. Die aktuelle Studie, durchgeführt von Mainzer Wissenschaftern, hat ergeben, dass vor allem mit Feinstaub belastete Luft weltweit 8,8 Millionen Sterbefälle pro Jahr verursacht. Das Team um den Atmosphärenforscher Jos Lelieveld und den Kardiologen Thomas Münzel hat die Forschungsarbeit nun im "European Heart Journal" veröffentlicht. Etwa 120 Menschen pro 100.000 Einwohner sterben demnach weltweit jährlich vorzeitig an den Folgen verschmutzter Luft, in Europa etwa 133. In Deutschland sind es den vorgestellten Daten zufolge sogar 154 je 100.000 Einwohner jährlich – mehr als etwa in Polen, Italien oder Frankreich. Im Vergleich dazu werde die Zahl der auf das Rauchen zurückgehenden Todesfälle – inklusive des Passivrauchens – von der Weltgesundheitsorganisation (WHO) auf global 7,2 Millionen jährlich geschätzt, so die Forscher. Ein Mensch könne sich allerdings entscheiden, nicht zu rauchen – der Luftverschmutzung aber könne er nicht ausweichen, so die Forscher.

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https://derstandard.at/2000099462829/Fei...fer-als-Rauchen

Luftverschmutzung:
Die wichtigsten Fakten über Feinstaub
Die Debatte über Luftschadstoffe aus Verkehr und Industrie drehte sich lange Zeit um Stickoxide. Eine Stellungnahme der Nationalen Akademie der Wissenschaften Leopoldina rückt jetzt den Feinstaub in den Vordergrund. Da hat Deutschland viel zu tun, denn die Grenzwerte entsprechen noch nicht den internationalen Empfehlungen.
https://www.spektrum.de/wissen/feinstaub...forscht/1639880

Feinstaub & Lungenärzte | Die ganze Wahrheit

Atemwegsinfekte:
Wie trockene Luft Erkältungen verschlimmert
Niedrige Luftfeuchtigkeit erleichtert Viren die Arbeit auf mehrere Arten. Unter anderem scheine das Immunsystem geschwächt zu werden, sagt eine Arbeitsgruppe.
https://www.spektrum.de/news/wie-trocken...limmert/1646072

Indien: Gift für Mensch und Natur | ARTE Reportage

Die Sache mit dem Feinstaub
Bei Autos kommen Schadstoffe nicht nur aus dem Auspuff, auch Reifen- und Bremsabrieb belasten die Luft. Doch E-Autos werden das Problem nicht lösen.

Zitat

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Es brauchte offenbar erst einen Abgasskandal, verschärfte EU-Sanktionen und drohende Fahrverbote, um Industrie, Politik und auch die Autofahrer zum Umdenken zu bewegen. Auf einmal sind sie da, die massiven Investitionen in die Elektromobilität. Egal ob Volkswagen, BMW oder Mercedes: Die Konzerne überbieten sich mit neuen Elektromodellen, die in den nächsten Jahren auf den Markt kommen sollen. Selbst Porsche will mit dem Taycan einen Sportwagen mit Elektromotor bauen.

Die Luft in den deutschen Städten wird das trotzdem nicht sauberer machen. Denn nicht die Stickoxid- oder Kohlendioxid-Emissionen von Diesel- und Benzinmotoren sind das drängendste Problem, sondern Feinstaub. Er wird verantwortlich gemacht für Erkrankungen des Herz-Kreislaufsystems, für Lungenkrebs und Diabetes. Jos Lelieveld, Direktor am Max-Planck-Institut für Chemie schätzt sogar, dass sich die Lebenszeit jedes einzelnen in Deutschland dadurch um 2,4 Jahre verkürzt. Ihn produzieren alle Fahrzeuge: Benziner, Diesel und Elektroautos.

Feinstaub wird nach der Größe der Partikel in PM 10 und PM 2.5 unterteilt, wobei die Ziffer für die maximale Größe der Teilchen in Mikrometer steht. Die Faustregel ist: Umso kleiner die Partikel sind, umso gesundheitsschädlicher sind sie. Der Körper kann sie nicht mehr über die Atemwege ausscheiden, im schlimmsten Fall gelangen sie ins Blut. Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina empfahl erst vor kurzem der Bundesregierung, die Belastung durch Feinstaub zu senken.

Am Ende wirkt wahrscheinlich nur eine Maßnahme: Das Auto einfach öfter mal stehen lassen
Der Verkehr ist nach Angaben des Bundesumweltamts in Dessau für bis zu 19 Prozent (PM 2.5) des Feinstaubs verantwortlich. Der Rest entfällt unter anderem auf Industrie, Abfall, Landwirtschaft und die Kamine von privaten Haushalten. Noch vor 30 Jahren galten die Auspuffemissionen als Hauptverursacher von Feinstaub im Verkehr. Bis zu 40 Kilotonnen der gesundheitsgefährdenden Stoffe produzierten im Jahr 1990 Lkws, Pkws und Motorräder. Durch bessere Technik und Partikelfilter sinkt diese Zahl seit Jahren. Die Wahrheit trotz Dieselgate ist auch: Wenn es um Feinstaub geht, waren die Motoren von Autos noch nie so sauber wie heute. Nur noch acht Tonnen Feinstaub gelangten laut Bundesumweltamt im Jahr 2016 durch Abgase in unsere Atmosphäre.

Doch Abgase sind im Verkehr nicht die einzigen Verursacher von Schwebestaub. Der Abrieb von Bremsen, von Reifen und Straßen beziffert sich mittlerweile zusammen auf fast 60 Prozent der Feinstaubemissionen (PM 2.5). Bei den größeren PM 10-Partikeln sind es über 70 Prozent. Dieser Schwebestaub entsteht, wenn ein Fahrzeug, egal welcher Art, über die Straße rollt. Ebenso Einfluss darauf haben die Fahrweise, die Breite der Reifen und die Straßenbeschaffenheit. Wer ständig bremst und übermäßig viel Gas gibt, verursacht mehr Feinstaub. Breitreifen haben mehr Auflagefläche und deswegen einen höheren Abrieb. Ist die Straße in einem schlechten Zustand, bedeutet das ebenfalls mehr Partikel. Wer die Luft in unseren Städten verbessern will, muss also an diesen Punkten ansetzen.

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Zitat

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Aber auch die Autofahrer selbst können ihren Feinstaubausstoß verringern. Lars Mönch vom Bundesumweltamt rät, wesentlich defensiver zu fahren und so schmale Reifen wie erlaubt aufzuziehen, um den Abrieb zu verringern, gibt aber zu: "Das sind alles Maßnahmen, die in der Wirkung überschaubar sind." Es müsse ein generelles Umdenken stattfinden.

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https://www.sueddeutsche.de/auto/luftrei...staub-1.4426239





Feinstaub:
Dicke Luft, was tun?
Was wirklich gegen Feinstaub hilft, bleibt eine schwierige Frage.
https://www.zeit.de/2019/22/feinstaub-lu...hren-gesundheit





Filter gegen Feinstaub:
Ein Mantel für die Bremse
In Deutschland entstehen alljährlich rund 10.000 Tonnen Bremsstaub. Die Filter von Mann+Hummel sollen das verhindern - und bald in Serie gehen.

Zitat

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Wenn in den Städten die Luft dick ist, schlägt die Stunde der Filterhersteller. So erfreut sich der schwäbische Spezialist Mann+Hummel einer steigenden Bekanntheit, weil er in der Nähe der Messstationen mittels Staub- und Stickoxidfängern die Belastung reduzieren und damit Fahrverbote verhindern will. Dagegen ist im Grunde nichts einzuwenden, denn wenn die Messdaten rund um den Ansaugstutzen zu hohe Werte aufweisen, müssen sie auch dort vermindert werden.

Besser ist es freilich, gesundheitsschädlichen Feinstaub – auf den sich die Diskussion inzwischen statt der Stickoxide wieder konzentriert – erst gar nicht in die Umgebung zu entlassen. Der werde nur zu etwa 15 Prozent durch Abgase erzeugt, sagt der Sprecher des Unternehmens Patrick Löffel. Wobei in dieser Hinsicht der Diesel gegenüber dem Benziner die Nase vorn hat. Die meiste Belastung aus dem Verkehr kommt von Reifen, Straße und Bremsen, denn jeder Bremsvorgang setzt Partikel frei.

Folgerichtig hat der Filterspezialist einen Bremsstaubpartikelfilter ersonnen, der nach Angaben von Mann+Hummel inzwischen technisch serienreif ist. Sein Unternehmen erprobe den neuen Filter derzeit zusammen mit Autobauern, und die Kooperation mit einem Bremsenhersteller sei schon vereinbart, erklärt Löffel. Nach den üblichen Vorlaufzeiten in der Branche – die Filter müssen an die Modelle angepasst werden – könne der Bremsstaubfilter in zwei bis drei Jahren in Serie verbaut werden. Über die zusätzlichen Kosten für die Autokäufer macht das Unternehmen keine Angaben, sie dürften sich in Relation zum Gesamtpreis in Grenzen halten.

Feinstaubquelle Bremsenabrieb
Ziel ist es, mit den neuen Bremsenfiltern 80 Prozent des Feinstaubs einzufangen. Der Fokus heutiger Gesetzgebung liegt auf den Abgasen des Verbrennungsmotors. Bisher größtenteils unbeachtet bleibt dabei eine andere Feinstaubquelle, der Bremsenabrieb. Laut Hersteller entstehen alljährlich rund 10.000 Tonnen Bremsstaub in Deutschland. Messungen am Prüfstand zeigten, dass dieser zu mehr als 90 Prozent aus Partikeln mit einem Durchmesser kleiner 0,55 Mikrometer bestehe. Als besonders lungengängiger Feinstaub gelten Partikel, die kleiner als 10 Mikrometer sind. An Kreuzungen ist die Feinstaubbelastung besonders hoch, da dort viele Bremsvorgänge stattfinden. Noch gesundheitsschädlicher kann der längere Aufenthalt in U-Bahn-Stationen sein.

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https://www.faz.net/aktuell/technik-moto...e-16184185.html



Feinstaub und Co.: Wie dreckig ist unsere Luft? | Doku | NDR | 45 Min