RE: Allgemeine Luftqualität und der Einfluss auf die Gesundheit - 6

Luftverschmutzung:
Feinstaub und Ozon – mit Abstand die größte Pandemie
Wissenschaftler sprechen von der anderen Pandemie: Die Luftverschmutzung durch Abgase zehrt an der Gesundheit, nicht nur der Lungen. Vor allem Älteren kostet es Lebenszeit. Mainzer Forscher haben die Folgen neu berechnet.

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Einige Parallelen sind frappierend: Die Bezeichnung „Pandemie“ etwa, mit der viele Epidemiologen und Virologen die weltweite Verbreitung des neuen Coronavirus Sars-CoV-2 inzwischen beschreiben, hat die Weltgesundheitsorganisation (WHO) auch zwei Monate nach Beginn der Seuche nicht überzeugt. Ähnlich vorsichtig geht sie bei einer anderen globalen Seuche vor, für die sie nach wie vor unter dem Rubrum „Epidemie“ energisch aufmerksam zu machen versucht: die Verschmutzung der Luft. Die WHO hatte das Thema, ehe die Infektionswellen der jüngsten Zeit zugeschlagen haben, ganz oben auf die Agenda gesetzt. Und wie bei der Virusseuche nehmen jetzt auch bei der Schadstoffepidemie die Epidemiologen und Mediziner das Heft der verschärften Alarmierung in die Hand: „Wir müssen uns klarmachen, die Welt hat es inzwischen mit einer Luftschadstoff-Pandemie zu tun.“ Der Satz stammt von Jos Lelieveld vom Max-Planck-Institut für Chemie in Mainz.

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Nun legen die Atmosphärenforscher aus Mainz mit einem neuen Mortalitätsmodell nach. Dazu haben sie die aktuellen Daten der von Menschen verursachten Schadstoffemissionen – insbesondere Feinstaub und Ozon – ebenso wie natürliche Emissionen mit den entsprechenden chemischen Reaktionen in der Luft kombiniert. Berechnet wurden daraus über den gesamten Globus die Auswirkungen auf die Krankheitslast und Lebenserwartung.

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Ihre Ergebnisse haben die Mainzer Forscher um Lelieveld und dessen Mainzer Kollegen Thomas Münzel in der international angesehenen Medizinzeitschrift der Europäischen Kardiologen-Gesellschaft, „Cardiovascular Research“ veröffentlicht. Allerdings betrachteten die Wissenschaftler keineswegs nur kardiovaskuläre, sprich: Herz-Kreislauf-Folgen der Luftverschmutzung. Die sind nach wie vor das gesundheitliche Hauptproblem bei den Emissionen. 43 Prozent der durch Luftschadstoffe verursachten vorzeitigen Todesfälle geht auf die Langzeitschädigung des Herz-Kreislauf-Systems zurück. Doch auch die anderen fünf Krankheitskategorien – von Lungen- und Hirnschäden bis zu Bluthochdruck und Diabetes – summierten sich auf: Bezogen auf das Jahr 2015, kamen die Forscher auf mindestens 8,8 Millionen vorzeitige Todesfälle..
Statistisch bedeutet das annähernd drei Jahre Lebenszeitverlust für jeden Erdbewohner. Wie das einzuordnen ist, lassen die Vergleiche mit anderen Risikofaktoren ahnen: Tabakrauch verkürzt die Lebenserwartung mit 7,2 Millionen Toten jährlich im Mittel um 2,2 Jahre, Aids um 0,7 Jahre, andere Infektionskrankheiten und Parasiten um 0,6 Jahre und Gewalttaten weltweit um 0,3 Jahre. Luftverschmutzung, um nur einen weiteren Vergleich zu bringen, übertrifft Malaria in der Schädlichkeit um das Neunzehnfache.

Doch nur um Durchschnittswerte ging es den Wissenschaftlern keineswegs: Sie haben zum ersten Mal rechnerisch die medizinischen Folgen der Luftverschmutzung auf der Ebene von Ländern und einzelnen Regionen abgebildet. Der Abgleich mit den – oft unvermeidlichen – natürlichen Emissionen, wie jenen aus Waldbränden oder Staubstürmen zeigt: Zwei Drittel der schädlichen Emissionen weltweit, achtzig Prozent in Industrieländern, stammen aus menschlichen Quellen und überwiegend aus Verbrennungsabgasen im Verkehr, Stromerzeugung und Industrie.

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https://www.faz.net/aktuell/wissen/mediz...e-16660774.html







Feinstaub, Ozon: Luftverschmutzung verkürzt unser Leben um fast drei Jahre

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Verschmutzte Luft ist gesundheitsschädlich und erhöht das Risiko für Herz-Kreislauf- und Atemwegs-Erkrankungen. Wissenschaftler des Max-Planck-Instituts für Chemie und der Universitätsmedizin Mainz haben in einer neuen Studie berechnet, dass Luftverschmutzung die Lebenserwartung der Menschen im globalen Durchschnitt stärker verringert als Infektionskrankheiten oder andere Herz-Kreislauf-Risikofaktoren wie beispielsweise Rauchen.
Schon vor fünf Jahren 8,8 Millionen Tote wegen Luftverschmutzung

Danach verursachte Luftverschmutzung im Jahr 2015 weltweit 8,8 Millionen vorzeitige Todesfälle. Dies entspricht einer durchschnittlichen Verkürzung der Pro-Kopf-Lebenserwartung von 2,9 Jahren. Im Vergleich dazu reduziert Rauchen die Lebenserwartung um durchschnittlich 2,2 Jahre (7,2 Millionen Todesfälle), HIV / Aids um 0,7 Jahre (1 Million Todesfälle), parasitäre und durch Vektoren – also durch Lebewesen wie Stechmücken oder Läuse – verursachte Krankheiten wie Malaria um 0,6 Jahre (600.000 Todesfälle).

Gefährlicher als Malaria und Aids
„Luftverschmutzung übersteigt Malaria als Ursache für vorzeitigen Tod um den Faktor 19 und HIV / Aids um den Faktor 9. Da die Auswirkungen auf die Gesundheit so enorm sind und die Bevölkerung weltweit betreffen, könnte man sagen, dass unsere Ergebnisse auf eine Luftverschmutzungspandemie hindeuten“, sagt Prof. Dr. Jos Lelieveld, Direktor am Max-Planck-Institut für Chemie und Erstautor der Studie.

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Feinstaub begünstigt Herzinfarkt und Schlaganfall
„Wir verstehen mehr und mehr, dass Feinstaub in erster Linie Gefäßschäden und damit Krankheiten wie Herzinfarkt, Schlaganfall, Herzrhythmusstörungen und Herzschwäche begünstigt. Daher erachten wir es als äußerst wichtig, dass Luftverschmutzung als kardiovaskulärer Risikofaktor sehr ernst genommen wird und in den Richtlinien der Europäischen Gesellschaft für Kardiologie zu den Bereichen Prävention des akuten und chronischen koronaren Syndroms sowie Herzinsuffizienz ausreichend Niederschlag findet“, ergänzt der Kardiologe Münzel.

5,5 Millionen Tote pro Jahr wären vermeidbar
Fast zwei Drittel der durch Luftverschmutzung verursachten Sterbefälle, nämlich rund 5,5 Millionen pro Jahr, sind den Erkenntnissen der Studie zufolge grundsätzlich vermeidbar, denn der Großteil verschmutzter Luft stammt aus dem Einsatz fossiler Brennstoffe. So schätzen die Forscher auch, dass die durchschnittliche Lebenserwartung weltweit um etwas mehr als ein Jahr steigen würde, wenn die Emissionen aus der Nutzung fossiler Brennstoffe wegfallen würden.

Lebensdauer von Europäern im Schnitt um zwei Jahre verkürzt
Die Forscher der Universitätsmedizin Mainz und des Max-Planck-Instituts für Chemie haben im vergangenen Jahr eine ähnliche Studie veröffentlicht, die sich mit den Folgen der Luftverschmutzung in Europa befasste: Danach sterben jedes Jahr fast 800.000 Europäer vorzeitig an Krankheiten, die durch Luftverschmutzung mit verursacht werden. Verschmutzte Luft verkürzt die Lebensdauer der Europäer im Schnitt um mehr als zwei Jahre.

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https://weather.com/de-DE/gesundheit/all...r-leben-um-fast

#127 Selbstverständlich ist Luftverschmutzung ein Schadensfaktor, ein "Sargnagel". Dennoch
finde ich es schwierig, daraus direkt die Lebensverkürzung abzuleiten. Es kommen viele Faktoren zusammen,
die sich schwer trennen lassen.

Interessanter als eine Statistik wäre es, den genauen Schadensprozess. Und machbare reale Gegenmassnahmen,
ohne gleich weltweit Fahrzeuge, Kraftwerke und Handys abzuschaffen.

Ja und wir brauchen Strom. Sonst sinkt die Lebenserwartung auch. Auch Fahrzeuge. Bei beiden besteht
Entwicklungspotential. Schnelle Fahrzeuge retten ebenso wie Mobiltelefon viele Leben. In unbeheizten Wohnungen
würde die Menschen auch nicht länger leben. usw. usv.

Ich sage nicht dass nichts passieren muss. Aber man muss wohl durch das Tel der Tränen, bevor man in lichte Höhen gelangt.

Immer öfter wird nun die hohe Luftverschmutzung in Norditalien aber auch China als ein Grund für die schrecklichen Auswirkungen der Coronavirus Pandemie genannt

Coronavirus:
Warum Italien so stark betroffen ist

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Das "Epizentrum" der Ausbreitung umfasst jene drei Regionen im Norden, alle in der Po-Ebene, die das wirtschaftliche und industrielle Herz des Landes bilden, die Lombardei, Venetien und die Emilia-Romagna. Nirgendwo in Europa ist die Luftverschmutzung größer. Viele ältere Bewohner leiden an Atemwegsbeschwerden. Und die Bevölkerungsdichte ist hoch: Ungefähr 40 Prozent der Italiener leben dort. Ein gefährlicher Mix. Zoomt man die besonders betroffenen Gebiete näher heran, rücken die Städte Lodi, Brescia und Bergamo ins Zentrum, letztere kämpfen mit schwindenden Kräften gegen die Katastrophe.

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https://www.sueddeutsche.de/politik/coro...uende-1.4851458



Studie bestätigt Smog und Feinstaub beschleunigte die Verbreitung des Coronavirus

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Die Luftverschmutzung , von der insbesondere die Poebene betroffen ist, könnte auch zur Ausbreitung von Sars Cov2 beigetragen haben. Eine solide wissenschaftliche Literatur beschreibt die Rolle von atmosphärischen Partikeln als wirksamer Träger, dh als Transport- und Diffusionsvektor für viele chemische und biologische Kontaminanten, einschließlich Viren. Das atmosphärische Partikel ist nicht nur ein Träger , sondern auch ein Substrat, das es dem Virus ermöglichen kann, unter lebenswichtigen Bedingungen für eine bestimmte Zeit oder in der Größenordnung von Stunden oder Tagen in der Luft zu bleiben. Das an der Forschung beteiligte Forscherteam untersuchte die auf den Websites der Regionale Umweltschutzbehörden für alle im Inland tätigen Überwachungsstationen, die die Anzahl der Episoden aufzeichnen, bei denen die gesetzlichen Grenzwerte (50 Mikrogramm / m3 durchschnittliche tägliche Konzentration) in den italienischen Provinzen überschritten wurden.

„Die hohen Staubkonzentrationen, die im Februar in der Poebene registriert wurden, führten zu einem Schub, einer Beschleunigung der Ausbreitung von Covid-19. Der Effekt ist in den Provinzen, in denen die ersten Ausbrüche auftraten, deutlicher ", sagt Leonardo Setti von der Universität Bologna. Wie durch bestätigt Gianluigi de Gennaro , der Universität Bari: sind „Die Pulver , das Virus zu übertragen. Sie fungieren als Träger . Je mehr es gibt, desto mehr Autobahnen werden für Ansteckungen geschaffen. Minimieren Sie die Emissionen und hoffen Sie auf eine günstige Meteorologie ".

Alessandro Miani, Präsident der Italienischen Gesellschaft für Umweltmedizin (Sima), fügt hinzu: „ Die Auswirkungen des Menschen auf die Umwelt haben auf allen Ebenen gesundheitliche Auswirkungen . Dieser harte Test, dem wir uns auf globaler Ebene gegenübersehen, muss eine Warnung für eine wirklich nachhaltige zukünftige Wiedergeburt sein, zum Wohl der Menschheit und des Planeten.

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https://www.meinbezirk.at/baden/c-gesund...avirus_a3993057


Feinstaubpartikel als Viren-Vehikel
Italienische Wissenschaftler wollen einen Zusammenhang zwischen hoher Feinstaubbelastung und der schnellen Verbreitung des Coronavirus Covid-19 in der Po-Ebene entdeckt haben

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Wie Bilder aus Venedig zeigen, hat die über Italien verhängte Ausgangssperre dazu geführt, dass die Kanäle in der Stadt nun wieder klares Wasser führen. Das Ausbleiben der Touristen führte dazu, dass weniger Abwasser einfließt, es fahren auch kaum mehr Motorboote.

In Wuhan und in der Provinz Hubei ist nach den Quarantänemaßnahmen und dem Shutdown, die am 23. Januar erfolgten, bereits Ende Februar aufgefallen, wie schnell die Luftverschmutzung zurückgegangen ist. Nach damals veröffentlichten Satellitenbildern der Nasa (Vergleich zwischen 1.-20. Januar und 10.-25. Februar) war der Rückgang der Luftverschmutzung, genauer der Stickstoffdioxid-Werte, allerdings nicht nur über Wuhan und der Provinz Hubei zu bemerken, sondern vor allem weiter oben im Norden bei Peking und im Osten bei Shanghai.

Landesweit wurden der Verkehr und die Wirtschaft gedrosselt, das hat auf jeden Fall zum Rückgang des Smogs beigetragen, der weitläufig und oft über chinesischen Großstädte und ganzen Regionen hängt und natürlich zu Lungenerkrankungen, etwa zum "Pekinger Husten". Es liegt nahe, das der vermehrt im Winter auftretende Smog die Ausbreitung des Coronavirus und dessen Folgen begünstigt haben könnte. In Wuhan war die Luftbelastung Mitte und Ende Januar 2020 sehr hoch und Anfang Februar eine hohe Feinstaubbelastung, die ab dem 7. Februar bis auf wenige Ausnahmen Ende des Monats deutlich und konstant zurückging, was auch noch im März anhielt.

Eine Verbesserung der Luftqualität im Frühling ist normal, auch bedingt durch das chinesische Neujahrsfest, aber nach den verfügbaren Daten ist sie im Februar und März deutlicher und anhaltender ausgeprägt. Gestern war sie in Wuhan mäßig, in der Umgebung bereits zum Teil wieder ungesund. Das gilt teilweise auch für Peking, während sie südlich von Peking wieder oft ungesund ist, auch westlich von Wuhan etwa in Chongqing.

Verbreiten sich Virenepidemien auch durch Luftverschmutzung?
Interessant ist dies deswegen, weil bekannt ist, dass Viren und Bakterien auf Staubpartikeln oder organischen Teilchen aus den Meeresdunst reisen. Sie können damit sogar bis in die Troposphäre aufsteigen und mit Winden Tausende von Kilometer reisen, bis sie wieder auf die Erde zurückfallen, mitunter auch in Massen. Auf diese Weise sind Viren auch ganz ohne Mithilfe von quer über den Erdball reisenden Menschen wahrhafte Globalisten, die sich um Grenzabschließungen nicht scheren und auch in Quarantänegebiete einfallen könnten. Wie Wissenschaftler vor zwei Jahren gemessen haben, rieseln jeden Tag "Dutzende von Millionen Bakterien und Milliarden Viren auf einen einzigen Quadratmeter" herab (Milliarden von Viren fallen jeden Tag aus dem Himmel auf einen Quadratmeter).

Ein Wissenschaftlerteam verschiedener italienischer Universitäten will einen Zusammenhang zwischen der Luftverschmutzung durch Feinstaub und der Häufung von Coronavirus-Infektionen gefunden haben, die in der Po-Ebene, besonders in der Lombardei und der Emilia-Romana, am höchsten ist. In ihrer Studie, für die sie die Feinstaub-Messwerte (PM-10) der Überwachungsstationen der Umweltschutzbehörden auswerteten und mit den bestätigten Covid-19-Fällen verglichen, gingen sie ebenfalls davon aus, dass Viren auf Smogpartikeln und inbesondere Feinstaubpartikeln bis zu mehreren Tagen und Wochen in der Luft bleiben und reisen können. Sie haften durch Koagulationsprozesse an den Partikeln, die Inaktivierung steigt mit der Temperatur und der Sonneneinstrahlung, während höhere Feuchtigkeit die Viralität länger erhält.

Es gibt Hinweise, dass Viren auf diese Weise verbreitet werden können. Die italienischen Wissenschaftler verweisen auf mehrere Untersuchungen. Nach einer Studie kann die Vogelgrippe über Sandstürme verbreitet werden. Der Humane Respiratorische Synzytial-Virus (HRS) infiziert Säuglinge und Kleinkinder, die Übertragung hängt nach einer Studie auch mit der Feinstaubkonzentration zusammen. Nach einer chinesischen Studie gab es einen Zusammenhang zwischen der Zahl der Masernfälle in 21 Städten und der Höhe der 2,5PM-Feinstaubkonzentration, eine weitere stellte einen solchen Zusammenhang in Lanzhou fest.

Für die italienischen Wissenschaftler ist damit erwiesen, dass Feinstaubpartikel ein "wirksamer Vektor für den Transport, die Ausbreitung und die Proliferation von Virusinfektionen" sind. Sie selbst sehen eine Korrelation "zwischen der Überschreitung der gesetzlichen Grenzwerte für PM10-Konzentrationen im Zeitraum vom 10. Februar bis 29. Februar und der Anzahl der mit COVID-19 infizierten Fälle, die bis zum 3. März erfasst wurden". Die Feinstaubbelastung ist am höchsten in der Po-Ebene.

Während sich nach den Wissenschaftlern in Süditalien unter Berücksichtigung der angenommenen Inkubationszeit die Infektion wie eine typische Epidemie ausbreitet, die von Person zu Person übertragen wird, würde man in der Po-Ebene eine "anormale Beschleunigung" sehen können, wie sie durch einen Träger entsteht. Hohe Feinstaubkonzentrationen könnten so in einigen Provinzen in der Po-Ebene die Ausbreitung der Epidemie verstärkt haben, mutmaßen die Wissenschaftler, was in anderen Gebieten nicht der Fall gewesen sei. Als Beispiel heben sie Rom hervor, wo sich an denselben Tagen wie in der Po-Ebene Infektionsfälle zeigten, sich aber nicht so viral verbreitet haben.

Es könnten auch weitere Umweltbedingungen hereinspielen, die die Wissenschaftlergruppe untersuchen will, sagen die Wissenschaftler. Um das Ergebnis der Studie zu verstärken, wäre der Zusammenhang zwischen Feinstaubkonzentration und der schnellen Verbreitung des Virus auch in anderen Ländern wichtig. Wie in China hat Covid-19 in der Po-Ebene zum Rückgang der Luftverschmutzung geführt. Eigentlich sollte sich dann, wenn Luftverschmutzung die Viralität verstärkt, auch die Verbreitung verlangsamen.

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https://www.heise.de/tp/features/Feinsta...el-4687454.html

Australien:
400 Menschen starben wohl an den Folgen der Buschbrände
Die Buschbrände in Australien hüllten ganze Landstriche über Monate in Smog. Welche Folgen die Umweltkatastrophe hatte, haben Mediziner jetzt erstmals abgeschätzt.

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Bei den außergewöhnlichen Buschbränden in Australiens starben wahrscheinlich mehr als 400 Menschen durch Rauchvergiftung. Das geht aus aktuellen Schätzungen der Luftverschmutzungsforscherin Fay Johnston von der University of Tasmania und ihrem Team hervor. 33 Menschen starben zudem in direktem Zusammenhang mit den Bränden, die von November 2019 bis Februar 2020 im Südosten des Landes wüteten.

Die Wissenschaftler ermittelten dazu, wie viele Menschen an jedem Tag in die Notaufnahme kamen, ins Krankenhaus eingewiesen wurden und verstarben. Dann erstellten sie eine Karte mit detaillierten Daten über die Luftverschmutzung vom 1. Oktober bis zum 10. Februar und modellierten, wie sich die örtliche Belastung der Luft auf die Notfallaufnahmen auswirkte.

Sie stellten fest, dass es während des Untersuchungszeitraums bis zu 417 zusätzliche Todesfälle und 1305 Einlieferungen in Notaufnahmen wegen Asthmaanfällen gegeben haben dürfte. Weitere 3151 Personen wurden ebenfalls wegen Herz- und anderer Atembeschwerden ins Krankenhaus eingeliefert.

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https://www.spektrum.de/news/400-mensche...braende/1715330


Testmessungen
Wie ein Waldbrand Asthma auslösen kann
Steigende Temperaturen als Folge des Klimawandels begünstigen die Waldbrand-Gefahr bzw. erschweren deren Eindämmung. Die daraus resultierende Feinstaubbelastung ist speziell für die Menschen ein Problem, die ohnehin einem Asthma-Risiko ausgesetzt sind. Welchen Zusammenhang gibt es zwischen Asthma und Waldbrand-Feinstaub?
https://www.air-q.com/blog/wie-ein-waldb...-ausloesen-kann


Waldbrände in Australien:
Die Lungen voller Rauch
Millionen Hektar Wald und Busch brennen. Rauchschwaden vernebeln Großstädte wie Sydney und Canberra. Wie schädlich sind Feinstaub und giftige Gase? Und helfen Atemmasken?
https://www.zeit.de/wissen/gesundheit/20...ankheiten-lunge


Megafeuer: Der Planet brennt | Doku | ARTE

Die Nebenwirkungen der Gemütlichkeit
Die Abgase aus Dieselfahrzeugen galten bislang als besonders schädlich. Doch der Rauch aus Kachel- und Holzöfen kann nicht weniger Gefahren bergen, wiesen Züricher Forscher in Vergleichsexperimenten nach. Obendrein können Kaminbesitzer beim Heizen viel falsch machen und dadurch die Giftfracht aus dem Schornstein noch um ein Vielfaches in die Höhe treiben.

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Der Wind treibt die Schneeflocken durch die Luft. Draußen ist es bitter kalt. Bei diesen Temperaturen ist es verlockend, vor einem warmen Kamin zu sitzen, den lodernden Flammen zuzusehen und dem Knistern des Holzes zu lauschen. Behagliche Wärme breitet sich aus. Doch durch den Schornstein betrachtet entpuppt sich der Kaminzauber als schmutziges Vergnügen, warnen Züricher Forscher. Sie haben zum ersten Mal im Auftrag der Schweizer Behörden die Abgase aus dem Kamin mit denen eines Dieselfahrzeugs verglichen. Dazu leiteten sie die Schadstoffe auf Lungenzellen von Hamstern und verfolgten deren Entwicklung in Glasschalen.

Die als Schmutzfinken viel gescholtenen Dieselfahrzeuge sind gar nicht allein auf weiter Flur, fanden die Forscher heraus: „Offene und geschlossene Holzöfen sind eine weitere wichtige Quelle von Feinstaub, die wir unterschätzt haben“, sagt Thomas Nussbaumer vom Züricher Ingenieurbüro Verenum. „Selbst bei einem gut betriebenen Holzofen müssen wir davon ausgehen, dass die Abgase mindestens genauso gefährlich sind wie bei einem Dieselfahrzeug.“

Deshalb rät das Umweltbundesamt in seiner neuesten Broschüre dringend dazu, Kamine nur mit trockenem, unbehandelten Holz zu füllen und die Luftzufuhr nie ganz zu schließen. Auch sollte man die Brennkammer nicht überladen, damit das Feuer ausreichend Sauerstoff und Raum zur Verfügung hat, rät Anja Behnke, Autorin der Broschüre.

Schädliche Feinstäube können außerdem vermieden werden, indem die Holzscheite von oben angesteckt werden. Dünne Späne werden dazu auf dem Brenngut versetzt übereinander gestapelt und dann das Feuer entfacht. Das garantiert einen sauberen Abbrand, versichern die Züricher Forscher, die sich diese Anzündtechnik ausgedacht haben. Gewöhnlich zünden die meisten Kachelofenbesitzer das Brenngut von unten an. Bis das Feuer sich nach oben durchgefressen hat, brennt es jedoch nicht vollständig, da es nicht ausreichend Sauerstoff bekommt. Es entstehen unnötig viele Stäube und giftige Abgase.

Generell ist sichtbarer, grauer Rauch ein sicheres Zeichen für eine schmutzige Verbrennung. Die dunklen Fahnen rühren von giftigem Holzfeinstaub und von polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen. Im Schornstein lassen sie eine glänzende Rußschicht zurück. „Wenn sauber mit Holz geheizt wird, sieht man nur farblose Schlieren aufsteigen“, beschreibt Nussbaumer. Bei modernen Holzpelletheizungen müsse das der Normalfall sein. Dagegen wird der Rauch bei einem Kaminfeuer naturgemäß etwas dicker ausfallen. „Einen offenen Kamin kann man beispielsweise gar nicht emissionsarm betreiben. Die Verbrennungsbedingungen lassen sich nicht steuern“, fügt Behnke an. Graue oder gar schwarze Schwaden dürfen es dennoch nicht sein.

Wer schmutzig heizt, schadet sich im Übrigen selbst, warnt Behnke: Sobald die Ofentür geöffnet wird, entweicht ein Teil des giftigen Rauchs in die Wohnung und verpestet die Luft. „Man kann davon ausgehen, dass die Gehalte an Feinstäuben im Innenraum erhöht sind.“ Auch die Anwohner leiden unter unbedachten Heizern. „In dicht besiedelten Gebieten kann das bei Inversionswetterlagen, also bei fast stehender Luft, zu einem Problem werden“, so Nussbaumer. Der Feinstaub aus dem Ofen sammelt sich über der Siedlung wie unter einer Käseglocke und beschert allen Bürgern schlechte Winterluft. Der Züricher Ingenieur rät deshalb, bei solcher Witterung auf das Kaminfeuer ganz zu verzichten.

Die Ergebnisse erstaunten den Forscher selbst, der sich in seiner Jugend für Kachelöfen begeisterte und gerne einen besessen hätte. Dieselmotoren und Öfen setzen schon im Normalbetrieb ähnlich große Mengen an Feinstaub frei. Die Teilchen sind großteils so klein, dass sie in die Verästelungen der Lunge eindringen können. Toxikologen gehen davon aus, dass sie dort Entzündungsreaktionen hervorrufen können und auf Dauer Herz-Kreislauferkrankungen, Asthma und Bronchitis begünstigen. „Aus einem Kamin entweichen neben dem Staub auch noch organische Abgase in Form feiner Tröpfchen“, ergänzt Nussbaumer. „Sie bestehen aus polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen. Gerade diese sind sehr giftig. Insgesamt gibt es keinen Grund zur Annahme, dass die Emissionen aus Dieselfahrzeugen gefährlicher sind als jene aus dem Kamin.“

Wird feuchtes Holz im Kamin verheizt oder die Luftzufuhr geschlossen, steigt die Schadstofffracht sogar um ein Vielfaches. Das Brenngut verbrennt dann unvollständig. Ohne Luft schwelt das Feuer vor sich hin: Der russartige Holzstaub, der dann entsteht, ist rund zehnmal schädlicher für die Zellen und das Erbgut als Dieselruß, offenbarten Nussbaumers Experimente. Zugleich liegt die Menge an polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen rund zwanzigmal so hoch. „Die Abgase aus einem so betriebenen Kamin sind in jedem Fall weitaus schädlicher als Dieselruß“, warnt der Ingenieur.

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https://www.wissenschaft.de/umwelt-natur...gemuetlichkeit/

Unterschätzte Gesundheitsgefahr durch Holzrauch

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Winterzeit ist ja bekanntlich Kaminzeit, besonders wenn es draußen so kalt ist wie im Moment. Und da der Trend nicht nur hierzulande zu Feuerstelle und Holzpellet-Ofen geht, ist es an der Zeit, mal auf die unterschätzen Gefahren von Holzöfen hinzuweisen. Der Rauch von brennendem Holz ist nämlich weitaus gesundheitsschädlicher als die Abgase der meisten anderen Brennstoffe.

Der Mensch wärmt sich seit hunderttausenden von Jahren an offenen Feuern, aber daraus kann man natürlich nicht folgern, dass man den Siff gefahrlos einatmen könnte. Holz neigt dank seiner kompakten Struktur dazu, unvollständig zu verbrennen, besonders in offenen Feuerstellen, und dabei entstehen haufenweise unerfreuliche Substanzen.

Neben den klassischen Verbrennungsprodukte Kohlendioxid und Wasser, die uns nicht weiter stören, entstehen große Mengen Kohlenmonoxid (einige ppm im Rauchgas), Stickoxide (einige ppb im Rauchgas) und organische Verbindungen. Alkane und Alkene tauchen überwiegend in der Gasphase auf, während die gefährlicheren Polyzyklischen Aromatischen Kohlenwasserstoffe (von denen bis zu mehrere Mikrogramm pro Kilo Holz entstehen können) größtenteils an den festen Rauchpartikeln kleben. Dazu kommen Aldehyde, Alkohole, Carbonsäuren und verschiedene Typen von Aromaten, die sich auf Gase und feste Teilchen verteilen. Die aromatischen Kohlenwasserstoffe stammen überwiegend aus dem Lignin, das etwa ein Drittel der Masse des Holzes ausmacht, deswegen sind auch so viele da drin – Aromaten entstehen laut Literatur in ähnlichen Mengen wie Kohlenmonoxid.

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Entsprechend stellen immer mehr Studien einen Zusammenhang zwischen festen Brennstoffen und schlechterer Gesundheit her. Nach Schätzungen der WHO sterben Jährlich etwa zwei Millionen Menschen an den Folgen von Holzrauch, die Hälfte davon Kinder unter fünf Jahren. Belegt ist der Zusammenhang zwischen Holzrauch und Atemwegsinfektionen bei Kindern sowie chronischer Bronchitis und Lungenkrebs bei Erwachsenen, besonders bei Frauen. Bei denen verdreifacht Holzrauch das Risiko einer chronischen Bronchitis. Holzrauch begünstigt nach einigen Studien wohl auch Tuberkulose – im Tierversuch behindern schon geringe Konzentrationen den Transport pathogener Bakterien aus den Atemwegen. Insgesamt verursacht Holzrauch in Innenräumen über drei Prozent aller verlorenen gesunden Lebensjahre (DALY) weltweit, etwa vergleichbar mit fehlender Malariaprävention und Übergewicht.

Erstaunlicherweise scheint es nur eine einzige kontrollierte Expositionsstudie am Menschen zu den Effekten von Holzrauch zu geben, und dazu eine sehr kleine. Demnach scheinen Rauchgase schon nach kurzer Exposition Entzündungsprozesse anzukurbeln. Im Tierversuch finden Forscher konsistent Schäden an den Epithelzellen der Atemwege und der Lunge. Vermutlich entstehen die Schäden durch giftige organische Verbindungen, die mit Rauchteilchen in die Lunge gelangen. Bemerkenswerterweise scheinen niedrige Rauchkonzentrationen, bei denen keine akuten Schäden auftreten, bereits die Immunantwort der Epithelzellen dauerhaft zu verändern, so dass schon geringe Konzentrationen von Rauchteilchen einen negativen Effekt haben könnten. Die ganze Mischpoke ist außerdem potentiell krebserregend – im Tierversuch erzeugt ein Extrakt aus Holzrauch 30 mal so effektiv Tumoren wie Zigarettenrauch.

Gefährliche Teilchen
Auch wir Westler können uns nicht sicher fühlen. Wir haben zwar bessere Öfen und weniger Rauch in den Wohnungen, aber auch hierzulande sind Holzheizungen wieder im Kommen – sind ja nachhaltig. Das Problem sind allerdings die Rauchpartikel. Die bedeutendste Fraktion dieser Partikel ist kleiner als ein Mikrometer und gelangt tief in die Atemwege. Dass diese Partikel so fein sind hat zwei zusätzliche Effekte, die uns Sorgen machen sollten. Zum einen setzen sich die Teilchen nicht ab, sondern schweben sehr lange in der Luft – entsprechend bleibt der Holzrauch gerade in Innenräumen über längere Zeit stehen, und wabert natürlich, nachdem er das Haus durch den Kamin verlassen hat, durch die Nachbarschaft. Studien zeigen, dass die feinen Rauchteilchen ohne Probleme von außen in Innenräume eindringen, so dass man sehr wohl den Rauch aus Nachbars Kamin in die eigene Bude bekommt, egal ob die Fenster geschlossen sind oder nicht.

Die Rauchpartikel haben es in sich. Sie tragen die gefährlichen Substanzen tief in die Lunge und laden sie dort konzentriert ab. Die Teilchen bestehen zu etwa einem Fünftel aus elementarem Kohlenstoff, der Rest sind anorganische Asche und die verschiedenen Verbrennungsprodukte, die an den Teilchen kondensiert sind. Untersuchungen aus den 90er Jahren in Kanada und den USA deuten auf einen Zusammenhang zwischen Partikeln aus Holzrauch und verschlechterter Lungenfunktion vor allem bei Kindern hin – solche Studien zeigen auch einen Dosis-Wirkungs-Zusammenhang, das heißt je mehr Rauch, desto größer die Schäden. Deutlicher als bei Öfen sind die Effekte bei offenen Feuerstellen, die Rauchpartikel direkt in Wohnräume entlassen. Dort erhöhen vier Stunden Exposition pro Tag die Wahrscheinlichkeit von Atemwegsproblemen wie Husten oder Brustenge um etwa 15 bis 20 Prozent.

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https://scilogs.spektrum.de/fischblog/un...urch-holzrauch/



Risiko Rauch
Gesundheitsrisiko Holzverbrennung
Holzrauch enthält eine ganze Reihe von Schadstoffen - Umweltmediziner warnen vor Gesundheitsrisiken
Holz zu verbrennen ist einerseits klimafreundlich, da es sich um einen erneuerbaren, regionalen Energieträger handelt, es birgt aber auch Gefahren für die Gesundheit. Darauf wiesen Wissenschafter hin. Studien würden zeigen, dass Holzrauch überraschend stark zur Feinstaubbelastung beiträgt. Problematisch sehen die Forscher vor allem den Hausbrand.

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Hoher Schadstoffanteil bei Holzverbrennung
Vor allem in Alpenländern wie Österreich und der Schweiz wird traditionell oft auf Holz als Energieträger zurückgegriffen. Seit etwa zehn Jahren setze sich die Wissenschaft stärker mit dem Thema auseinander und seit 2008 gebe es erste Ergebnisse, die teilweise überraschend hohe auf Holzverbrennung zurückzuführende Schadstoffanteile ausweisen, erklärte Andreas Petzold vom Forschungszentrum Jülich in Deutschland. Das liege auch an Weiterentwicklungen von Analyse-Methoden, bei deren Entwicklung auch österreichische Wissenschafter "Pionierarbeit geleistet haben".

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Trügerische Gemütlichkeit
Als besonders problematisch bezeichneten die Forscher kleine Anlagen, wie etwa Hausöfen. Gerade bei solchen sogenannten freien Handfeuerungen zahle es sich meistens nicht aus, Filter einzubauen. Auch brenne das Holz in solchen Öfen meist nicht unter idealen Bedingungen ab.

Weit besser sei die Bilanz bei Pellets- und vor allem größeren Anlagen, wo der Brennstoff automatisch zum jeweils besten Zeitpunkt eingebracht wird, so Thomas Kuhlbusch vom Institut für Energie- und Umwelttechnik in Duisburg. "Wenn eine Feuerung falsch betrieben wird, kommt Dreck heraus", erklärte Kuhlbusch. Das gelte natürlich auch für das Verbrennen von Öl, Kohle und Gas. Größere Anlagen seien insgesamt leichter sauber zu halten.

Um den Anteil sauberer Anlagen zu erhöhen, brauche es jedenfalls "strengere Grenzwerte", und es dürften in Österreich auch nicht weiter Umweltzeichen für Anlagen vergeben werden, die lediglich alte und zu niedrige Grenzwerte erfüllen, erklärte der Umwelthygieniker Manfred Neuberger von der Medizinischen Universität Wien.

Die Gründe für diese zu niedrigen Werte sieht der Forscher in der starken Holzwirtschafts-Lobby in Österreich. Im Zuge der Energiewende sollten seitens der Politik vor allem Erdwärmepumpen, Windkraft, Solarenergie und Gebäudedämmung vorangetrieben werden und nicht die Holzverfeuerung, so Neuberger.

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https://www.derstandard.at/story/2000012...holzverbrennung
https://sciencev2.orf.at/stories/1754537/index.html

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Seit Urzeiten lieben Menschen das Holzfeuer. Sie lernten, es in Öfen und Kaminen zu zähmen. Und sie stellten schnell fest: Sein beißender Qualm muss raus aus dem Haus. Ihre frühe Form der Entsorgung hat sich bis heute gehalten – Abermillionen von Schornsteinen zeugen davon.

Holz als Heizstoff ist heute wieder populär. Weil der Ölpreis hoch ist und es die Gemütlichkeit fördert. Und Holz ist – nicht wahr? – ein nachwachsender und ökologisch sinnvoller Brennstoff. So denkt der Laie und heizt, dass die Schornsteine qualmen. Doch leider geraten mit zunehmender Popularität auch die zunehmenden Emissionen in den Blick. Und was da sichtbar wird, ist höchst unerfreulich. Das Umweltbundesamt zum Beispiel stellte Ende 2016 fest: "Die Feinstaub-Emissionen aus kleinen Holzfeuerungsanlagen übersteigen in Deutschland mit etwa 24.000 Tonnen mittlerweile die aus den Motoren von Lkw und Pkw." Und der Umweltspezialist Axel Friedrich, der als führender Kopf bei der Aufdeckung des Dieselskandals gilt, formuliert das Problem noch drastischer: "Holzfeuerung ist mittlerweile die Hauptquelle von Rußpartikeln in der EU. Sie ist für rund 60.000 vorzeitige Todesfälle pro Jahr verantwortlich."

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Wie massiv unsere geliebten Öfen stinken, das verdeutlichen drei Beispiele. Die von der EU geförderte Initiative für saubere Wärme Clean Heat warnt auch vor neuen, als besonders umweltfreundlich ausgezeichneten Holzöfen. Ein solcher Ofen stößt etwa 25-mal so viel Feinstaub aus wie ein zehn Jahre alter Lastwagen ohne Partikelfilter.

Ferner hat eine Studie der Universität Aarhus Emissionen aus Holzheizungen und aus dem Verkehr in Kopenhagen verglichen. Dort produzieren knapp 17.000 Holzöfen während der Heizperiode so viel gefährlichen Feinstaub wie der komplette Straßenverkehr im gesamten Jahr.

Schließlich hat das Eidgenössische Bundesamt für Umwelt praxisnah erfasst, welche Schadstoffmengen beim Verfeuern von Erdgas, Heizöl und naturbelassenem Holz entstehen. Am saubersten ist Gas. Mit Öl heizen verdoppelt die Produktion von Stickoxiden und Feinstaub. Holzbrand im Ofen oder Cheminée dagegen steigert die Emission von Kohlenmonoxid (CO) mehr als hundertfach. Dramatisch wird es beim Partikelausstoß: Den Holzofen verlässt im Vergleich zum Gaskessel tausendmal so viel Feinstaub.

Ein Trend könnte Umweltschützer beruhigen: Der gemessene Gesamtausstoß an Feinstaub ist seit Jahren rückläufig. Doch seltsamerweise zeigt sich bei der Gesundheit der Bevölkerung keine entsprechende Besserung. Trotz besserer Abgasreinigung vor allem in der Industrie und im Verkehr bringt Feinstaub in der EU pro Jahr etwa 400.000 Menschen vorzeitig ins Grab. Im Durchschnitt raubt er laut WHO jedem Opfer etwa zehn Lebensjahre; chronische Krankheiten gehen meist voraus.

Es ist wichtig, diese Kluft zwischen Messdaten und Sterberaten zu verstehen. Sie beruht teils auf Veränderungen bei den Emissionsquellen. Dieselruß zum Beispiel nimmt ab, Rußfilter im Dieselauspuff sind ja längst Pflicht – im Ofenrohr dagegen nicht.

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Erklärt den Laien, richtig zu heizen
Auch Jürgen Resch, Bundesgeschäftsführer der DUH, kritisiert: "Der aktuell geltende Zulassungstest für Kaminöfen hat mit der Wirklichkeit nicht viel zu tun. In der Praxis stoßen sie erheblich mehr Feinstaub aus, als einem die geschönten Laborwerte weismachen wollen." Wie beim Dieselskandal dürfe man "den Angaben der Hersteller nicht blind vertrauen". Er fordert auch für Öfen "ein realitätsnäheres Messverfahren und eine wirksame Marktüberwachung".

Warum unterscheiden sich aber die offiziellen und die praxisnahen Daten so stark voneinander? Hans Hartmann vom Bayerischen Technologie- und Förderzentrum TFZ in Straubing war Koordinator der be-real-Messungen. Er sieht "keinen gezielten Betrug wie beim VW-Skandal". Die Typprüfungen verliefen ganz legal. Allerdings würden "die Vorgaben, die für alle gleich sind, bis zur Grenze ausgereizt". Und diese Grenze ist völlig praxisfremd. Jeder Ofenbesitzer weiß, dass es vor allem beim Anfeuern kräftig qualmt. Die Typprüfer ignorieren diese Phase, messen nur bei stetem Vollbrand im sorgfältig vorgeheizten Ofen. Denn Festbrennstoffe müssen zuerst einmal vergasen. Das klappt am besten bei hoher Temperatur, umso sauberer ist die Verbrennung. Deshalb sieht Hartmann besonders modische Kaminöfen mit großen Fenstern skeptisch. Durch deren Glas strahlt viel Wärme ab, das kühlt den Brennraum.

Und weiter im Test: Ist das zu prüfende Gerät sorgfältig vorgeheizt, dann wird es von Experten des Herstellers mit bestem Holz in optimaler Scheitgröße beschickt. "Bei der Typprüfung dürfen aus beliebig vielen Messungen die drei besten ausgewählt werden", sagt Hartmann.

Hauptziel des be-real-Projektes war nicht das Verifizieren der Typprüfungen. Man wollte ein neues, realistischeres Prüfverfahren entwickeln. Bisher wird verbrennungstechnisch quasi das Filetstück herausgepickt. Den realen Schadstoffausstoß des Ofens prägen jedoch viele Faktoren: neben der kritischen Anzündphase auch der Ausbrand bis zum Erlöschen der Flammen, das Nachladen neuer Scheite und dadurch bedingtes Qualmen, vor allem auch die Bedienung des Ofens, etwa wie die Luftzufuhr geregelt oder wie viel nachgeladen wird.

So können Fehlbedienungen die Emissionen hundert- bis tausendfach erhöhen. Das zeigten Messungen am TFZ oder in der Schweiz. Besonders beliebt und fatal ist das Niedertemperaturheizen. Etwa wenn man viele dicke Holzkloben bei gedrosselter Luftzufuhr lange kokeln lässt. Schlaumeier nutzen Kohlebriketts – die billigen Dauerbrenner sorgen stundenlang für Glut. Derweil kann man entspannen, einkaufen oder spazieren gehen. Das verpestet zwar grausam die Luft, aber nach der Heimkehr glüht der Ofen noch, und die Stube ist mollig warm. Drinnen chillen, draußen killen, und keiner kontrolliert.

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https://www.zeit.de/2017/14/holzoefen-he...komplettansicht


Siehe auch: Allgemeine Luftqualität und der Einfluss auf die Gesundheit (6)
Allgemeine Luftqualität und der Einfluss auf die Gesundheit (6)

Wie giftig ist mein Laserdrucker?
Machen Laserdrucker und Kopierer krank? Seit Jahren streiten Forscher, Hersteller und Interessenverbände darüber, wie gefährlich der Betrieb dieser Geräte ist. Denn der zum Drucken notwendige Toner enthält krebserregende Stoffe. Wie viel von dem Tonergift in den Körper gelangt, bleibt jedoch umstritten. Experten raten daher beim Drucken und Kopieren zur Vorsicht.
https://www.t-online.de/digital/drucker/...d-kopierer.html

Wie schädlich sind Laserdrucker?

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Ob Laserdrucker die Gesundheit gefährden, ist bislang nicht wissenschaftlich bewiesen. Sicher ist aber, dass die Geräte Tonerstaub und Tonerpartikel in die Luft abgeben und die sind giftig. Inzwischen gibt es sogar anerkannte Fälle von Berufsunfähigkeit. Wichtig ist daher der richtige Umgang.

Druckerabluft kann das menschliche Ergbut schädigen
Laserdrucker stehen in vielen deutschen Büros und werden jeden Tag häufig benutzt. Doch der Tonerstaub, den sie für das Drucken verwenden, ist womöglich gesundheitsschädlich. Bewiesen ist das zwar noch nicht, aber Studien und Untersuchungen legen den Verdacht nahe. Zum Beispiel hat die Uniklinik Freiburg in einer Studie von 2010 untersucht, wie die Abluft eines Druckers auf Kulturen menschlicher Lungenzellen wirkt. Das Ergebnis zeigte, dass der Druckerdunst die Zellteilung negativ beeinflussen kann. Dies sei noch kein Beleg für eine Krebs auslösende Wirkung, aber ein Hinweis darauf, dass Tonerstaub die DNS schädigen könnte. Das müssten weitere Untersuchungen zeigen.

Um sich und die eigene Gesundheit vor den schädlichen Folgen von Druckeremissionen zu schützen, empfiehlt es sich einige Regeln bei der Nutzung zu beachten. Sie betreffen den Kauf und den richtigen Umgang mit den Bürogeräten und zielen darauf ab, den Kontakt mit Tonerstaub - zum Beispiel beim Auswechseln einer Kartusche - so weit wie möglich zu vermeiden.
Beim Kauf von Druckern beachten

Die Vorsichtsmaßnahmen beginnen beim Kauf. Die Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) empfiehlt in ihrem Faltblatt »Drucker und Kopierer. Sicher bei der Arbeit nutzen« den Kauf eines Druckers, der dem Stand der Technik entspricht, also besonders emissionsarm arbeitet und ein Prüfzeichen trägt, zum Beispiel das DGUV-Test-Prüfzeichen oder den blauen Engel. Diese weisen ein Gerät als besonders emissionsarm aus. Es gibt aber auch andere Siegel. Wichtig ist vor allem, dass sie Kennzeichen einer international anerkannten Emissionsprüfung sind.

Außerdem stoßen einige Drucker technisch bedingt Ozon aus. Beim Erwerb eines Gerätes sollte darauf geachtet werden, dass es mit einem Aktivkohlefilter oder einem emissionsarmen Hochspannungsteil ausgestattet ist.

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https://www.arbeitssicherheit.de/themen/...ch-drucker.html

Gesundheitsrisiko
Ozon im Büro geht unter die Haut
Ozon entsteht nicht nur im Autoverkehr, sondern auch im Büro. Forscher haben nun herausgefunden, dass Menschen die Moleküle über die Haut aufnehmen. Mögliche Folgen: Gesundheitsschäden wie Atem- oder Hautreizungen.
https://www.stern.de/gesundheit/gesundhe...ut-3535626.html
https://www.focus.de/gesundheit/gesundle...aid_427224.html


Gefährliches Ozon dringt in die Haut ein
Das aggressive Gas wird von alten Druckern ausgestoßen und reichert sich dann in der Büroluft an. Wer in unbelüfteten Räumen sitzt, nimmt das Ozon offenbar über die Haut auf. Da bleibt die Sauerstoffvariante dann auf unbestimmte Zeit – und kann schädlich für die Lungen und die für Haut werden.

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Menschen nehmen Ozon aus der Raumluft über die Haut auf – mit möglichen Gesundheitsschäden als Folge. Eine einzelne Person könne die Ozonkonzentration in einem kleinen Zimmer um 10 bis 25 Prozent senken, schreiben österreichische Forscher in der Fachzeitschrift „Proceedings“ der US-Akademie der Wissenschaften. Das auch in manchen Bürogeräten wie Laserdruckern oder Kopierern entstehende Gas reagiere mit Ölverbindungen in der Haut. Nur ein Teil der dabei entstehenden Substanzen würden wieder in die Luft abgegeben. Die übrigen blieben im Körper und reicherten sich mit der Zeit an. Die Experten warnen davor, dass einige dieser Substanzen gesundheitsschädlich sein könnten – etwa, weil sie die Haut oder die Atemwege reizen.

Armin Wisthaler von der Universität Innsbruck und Charles Weschler vom Environmental and Occupational Health Sciences Institute in New Jersey (USA) hatten analysiert. In den Laborversuchen und in Tests mit Freiwilligen verwendeten sie dabei Ozonkonzentrationen, wie sie in Büros zu finden sind. Der für die Studie genutzte „Büro-Raum“ war knapp 30 Quadratmeter groß.

Der größte Teil des aufgenommen Ozons reagiere mit der Substanz Squalen, die zwölf Prozent der Hautfette ausmache, schreiben die Forscher. Unter den dabei entstehenden Kohlenstoffverbindungen seien fünf zuvor in der Haut nicht bekannte chemische Verbindungen.

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https://www.welt.de/wissenschaft/article...e-Haut-ein.html



Ozon:
Angriff auf unsere Haut
Ozon ist ein agressives Gas. Es reizt unseren Körper und kann Augenreizungen, Atembeschwerden sowie Kopfschmerzen verursachen. Wissenschaftler haben jetzt nachgewiesen, dass diese Reizgas auch über die natürlichen Fette in unserer Haut reagiert. Diese Wechselwirkung kann unsere Gesundheit möglicherweise ebenso beeinträchtigen wie das Ozon selbst
https://www.medizinauskunft.de/artikel/d...8_ozon_haut.php



Oxidativer „Luftangriff“
Die natürlichen Fette in unserer Haut reagieren mit dem Reizgas Ozon. Bei dieser Wechselwirkung entstehen erstmals nachgewiesene Oxidationsprodukte, die unsere Gesundheit möglicherweise ebenso beeinträchtigen wie das Ozon selbst. Diese neuen Zusammenhänge haben Innsbrucker Ionenphysiker gemeinsam mit amerikanischen Wissenschaftlern erstmals im Detail erforscht.

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Menschen in der industrialisierten Welt verbringen etwa 90 Prozent ihrer Lebenszeit in Innenräumen. Über geöffnete und gekippte Fenster, die Lüftungsanlage oder bauliche Undichtheiten gelangt Ozon in Büros oder Wohnräume. Das Reizgas bildet sich bei intensiver Sonneneinstrahlung in der Außenluft aus flüchtigen organischen Verbindungen und Stickoxiden. Es wird aber auch von bestimmten Laserdruckern oder Kopiergeräten freigesetzt. „Ozon reagiert in Innenräumen mit einer in diesem Zusammenhang bisher kaum untersuchten Oberfläche, der menschlichen Haut“, erklärt Dr. Armin Wisthaler vom Institut für Ionenphysik und Angewandte Physik der Universität Innsbruck.


Ozon reagiert mit Oberflächen
Wisthaler und der US-Chemiker Charles J. Weschler vom Environmental and Occupational Health Sciences Institute in New Jersey zeigen in ihrer Studie erstmals, dass Ozon bevorzugt mit einem in den natürlichen Hautfetten enthaltenen, mehrfach ungesättigten Kohlenwasserstoff (Squalen) reagiert. Als Folge entstehen zahlreiche einfache und substituierte Carbonylverbindungen. Die Produkte dieses oxidativen „Luftangriffes“ bleiben entweder auf unserer Körperhülle oder entweichen gasförmig von der Hautoberfläche. Sie reichern sich in weiterer Folge in der Raumluft an und werden eingeatmet. „Diese Prozesse konnten wir auch bei niedrigen, für Mitteleuropa typischen Innenraum-Ozonkonzentrationen nachweisen“, sagt Wisthaler.

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https://www.uibk.ac.at/ipoint/news/uni_u...ung/704923.html



Ozon aus der Büroluft geht unter die Haut
Nicht nur im Freien sind wir dem Reizgas Ozon ausgesetzt, auch die Büroluft ist damit angereichert. Forscher haben festgestellt, dass Fette unserer Haut mit dem Ozon aus der Raumluft reagieren.
Die dadurch entstehenden Reaktionsprodukte könnten ebenso gesundheitsschädlich sein, wie das Gas selbst. Zu diesem Schluss kamen Innsbrucker Forscher in einer Studie in Zusammenarbeit mit amerikanischen Kollegen.
https://sciencev1.orf.at/news/156567.html

Harvard-Studie:
Luftverschmutzung führt zu mehr Corona-Toten
Laut einer aktuellen Harvard-Studie ist Luftverschmutzung bei Menschen, die mit Covid-19 infiziert sind, mit signifikant höheren Todesraten verbunden. Die Arbeit zeigt, dass selbst ein winziger Anstieg der Partikelverschmutzung in den Jahren vor der Pandemie mit einem Anstieg der Sterblichkeitsrate um 15 Prozent verbunden ist.

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Laut einer aktuellen Harvard-Studie (https://projects.iq.harvard.edu/covid-pm) ist Luftverschmutzung bei Menschen, die mit Covid-19 infiziert sind, mit signifikant höheren Todesraten verbunden. Die Arbeit zeigt, dass selbst ein winziger Anstieg der Partikelverschmutzung in den Jahren vor der Pandemie mit einem Anstieg der Sterblichkeitsrate um 15 Prozent verbunden ist.

Die in den USA durchgeführte Untersuchung zeigt, dass etwas sauberere Luft in Manhattan in der Vergangenheit Hunderte von Menschenleben hätte retten können. Angesichts der großen Unterschiede in den toxischen Luftwerten zwischen verschiedenen Ländern weisen die Untersuchungen darauf hin, dass Menschen in verschmutzten Gebieten weitaus häufiger an dem Coronavirus sterben als Menschen in saubereren Gebieten. Die Wissenschaftler sagten, dass schmutzige Luft das Risiko eines akuten Atemnotsyndroms erhöht, das tödlich ist und eine Ursache für Todesfälle im Zusammenhang mit Covid-19 sowie anderen Atemwegs- und Herzproblemen darstellt.

Die Harvard-Studie analysierte die Luftverschmutzung und die Todesfälle durch Covid-19 bis zum 4. April in 3.000 US-Bundesstaaten, die 98 Prozent der Bevölkerung abdecken. „Wir fanden heraus, dass ein Anstieg von PM2,5 [Partikeln] um nur 1 μg / m3 mit einem Anstieg der Covid-19-Todesrate um 15 Prozent verbunden ist“, sagte das Team. Es war bereits bekannt, dass eine geringfügige Zunahme der Exposition gegenüber Partikelverschmutzung über einen Zeitraum von 15 bis 20 Jahren das Todesrisiko aus allen Gründen erhöht. Die neue Arbeit zeigt jedoch, dass diese Zunahme bei Covid-19-Todesfällen 20-mal höher ist.

„Die Ergebnisse sind statistisch signifikant und robust“, sagten sie. Die Studie berücksichtigte eine Reihe von Faktoren, darunter Armut, Rauchen, Fettleibigkeit sowie die Anzahl der verfügbaren Covid-19-Tests und Krankenhausbetten. Sie bewerteten auch der Ausgangssperren in New York City, das viele Fälle hatte, und Landkreisen mit weniger als 10 bestätigten Covid-19-Fällen in der Analyse.

In einer separaten Studie von Wissenschaftlern aus Italien wurde bereits festgestellt, dass die hohen Sterblichkeitsraten im Norden des Landes mit der höchsten Luftverschmutzung korrelieren.

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https://world-news-monitor.de/umwelt/202...r-corona-toten/

Luftverschmutzung ist eines der größten Gesundheitsrisiken | Feinstaub | Wissen Was

Effects of prolonged exposure to CO2 on behaviour, hormone secretion and respiratory muscles in young female rats.

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Abstract:
Atmospheric CO2 concentrations increased significantly over the last century and continuing increases are expected to have significant effects on current ecosystems. This study evaluated the behavioural and physiological (hormone status, muscle structure) effects of prolonged CO2 exposure in young female Wistar rats exposed at 700ppm of CO2 during 6h a day for 15days. Prolonged CO2 exposure, though not continuous, produced significant disturbances in behaviour with an increase in drinking, grooming and resting, and a reduction in rearing, jumping-play and locomotor activity. Furthermore, CO2 exposure was accompanied by increased plasma levels of corticosterone, suggesting that prolonged exposure to CO2 was stressful. The muscular structure can also be modified also when respiratory working conditions change. The expression of myosin heavy chain was significantly affected in the diaphragm and oral respiratory muscles: Masseter Superficialis and Anterior Digastric. Modified behaviour and hormonal changes both appear to be at the origin of the observed muscular adaptation.

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https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/28501558


Beeinflusst Luftverschmutzung die Denkleistung?
Forscher warnen nicht nur aus Gründen des Klimaschutzes vor steigenden Kohlenstoffdioxid-Konzentration in der Luft: Mehr CO2 führt auch dazu, dass der Gehalt in Innenräumen auf Werte klettert, die strategisches Denken und die Entscheidungsfähigkeit beeinträchtigen können.

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Seit vielen Jahren steigt der atmosphärische CO2-Wert und erreichte 2019 am Mauna Loa-Observatorium in Hawaii einen Höchstwert von 414 Anteilen pro Millionen (ppm). Nach Schätzungen der Forscher könnte er bis zum Ende des Jahrhunderts auf 930 ppm steigen. In städtischen Gebieten ist der CO2-Gehalt in der Regel noch 100 ppm höher. Studienleiter Prof. Kris Karnauskas von der University of Colorado Boulder in den USA hat gemeinsam mit Kollegen zudem berechnet, wie sich dieser Anstieg auf die CO2-Konzentration in Innenräumen auswirken würde: Ein Wert von 930 ppm könnte in schlecht belüfteten Räumen auf ein schädliches Niveau von 1400 ppm ansteigen, mehr als dreimal so viel wie heutzutage im Freien.

Hohe Konzentrationen beeinflussen das Gehirn
Wenn Luft mit hohem CO2-Gehalt eingeatmet wird – etwa in überfüllten Konferenzräumen oder stickigen Klassenzimmern – steigt der CO2-Gehalt im Blut und reduziert gleichzeitig die Menge an Sauerstoff, die das Gehirn erreicht. Das könnte der Studie zufolge die grundlegende Entscheidungsfähigkeit um 25 Prozent und komplexes strategisches Denken um rund 50 Prozent verringern. "Es ist erstaunlich, wie hoch der CO2-Gehalt in geschlossenen Räumen werden könnte. Es betrifft alle – von kleinen Kindern in Klassenzimmern über Wissenschaftler, Geschäftsleute und Entscheidungsträger bis hin zu normalen Leuten in ihren Häusern und Wohnungen", sagte Karnauskas.

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https://www.aponet.de/aktuelles/kurioses...nkleistung.html
Originalstudie: https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/...29/2019GH000237

Zum vergleich:

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Kohlenstoffdioxid-Werte können in schlecht gelüfteten Büros und Klassenzimmern sehr schnell ansteigen. Beispielsweise kann in einem 3,5 bis 4 Quadratmeter großen geschlossenen Raum mit einer einzigen Person der CO2-Gehalt in nur 45 Minuten von 500 ppm auf über 1000 ppm ansteigen.

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Im Klassenzimmer oder im Büro entstehen nicht selten erhöhte Kohlendioxidgehalte im Bereich zwischen 1.000 ppm und 2.500 ppm. Kein Wunder, dass viele unter Kopfschmerzen oder Konzentrationsströrungen leiden. Denn „Dicke Luft“ senkt die Leistungsfähigkeit im Allgemeinen, was mit einer Verringerung der Produktivität einhergeht

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Die geltenden gesundheitsbezogenen Lüftungsleitlinien geben vor, dass der CO2-Gehalt in Räumen die Außenkonzentration um nicht mehr als etwa 650 ppm überschreiten sollte. Sie können sich aber auch am ASHRAE (American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers) Standard 62.1 orientieren: Dieser gibt an, dass ein für ein optimales Raumklima das Kohlendioxid-Level maximal 1030 ppm betragen sollte.

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https://www.lufft.com/blog/fuenf-gruende...-gute-idee-ist/

Vom Acker in die Luft
Wie Ammoniak unsere Luft vergiftet
Mit Luftschadstoffen verbinden wir in der Regel vor allem die Abgase aus Autos und Fabriken. Doch auch die Landwirtschaft trägt einen erheblichen Teil zur Verschmutzung unserer Atemluft durch Schadstoffe bei. Allen voran: der massive Einsatz von Düngemitteln. Durch Zersetzung von Gülle und organischen Stoffen etwa, entsteht Ammoniak. Als größte Quelle für Ammoniak-Emissionen trägt die Landwirtschaft damit einen erheblich Anteil an der Feinstaubkonzentration in der Atmosphäre.
https://www.duh.de/projekte/ammoniak/


Ammoniak
Ammoniak (NH3) ist eine gasförmige Verbindung des Stickstoffs (N). Der Luftschadstoff entsteht hauptsächlich durch landwirtschaftliche Prozesse. Insbesondere die Tierhaltung ist ein wichtiger Verursacher.
https://www.umweltbundesamt.de/themen/lu...stoffe/ammoniak


Welche Rolle spielt Luftverschmutzung in Corona-Pandemie?
Italien und Spanien waren besonders schwer von Covid-19 betroffen. Vor allem einzelne Hotspots wie etwa der Großraum Madrid haben hohe Infektionszahlen. Dabei könnte die Luftverschmutzung als Grund dafür bisher unterschätzt worden sein.

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Innerhalb der EU sind Italien und Spanien besonders schwer von Covid-19 betroffen. Bei genauerem Hinsehen weisen aber vor allem einzelne Hotspots, wie die norditalienische Poebene und der Großraum Madrid hohe Infektionszahlen auf. Ursachen dafür gibt es viele. Ein Aspekt könnte dabei bisher unterschätzt worden sein: die Luftverschmutzung.

Schon bald, nachdem Corona das norditalienische Bergamo mit unvorstellbarer Wucht erfasst hat, hegten italienische Mediziner einen Verdacht: Spielt auch die Luftverschmutzung eine Rolle, wie gravierend sich das Coronavirus auswirkt? Auch in den Niederlanden will man dieser Frage jetzt nachgehen. Denn auffällig ist: Nicht etwa in den Ballungsgebieten um Amsterdam oder Rotterdam ist die Corona-Epidemie als Erstes ausgebrochen, sondern in der Provinz Noordbrabant. Inzwischen sind in dieser Region ein Viertel der niederländischen Corona-Toten zu verzeichnen. In Noordbrabant ist die Luft so schlecht wie nirgendwo sonst in den Niederlanden.

Ist das Amoniak in der Luft aus der Tierhaltung schuld?
Liegt das daran, dass die Provinz die höchste Dichte an Tieren in Europa, an Schweinen, Kühen, Hühnern, Ziegen und Schafen aufweist?
"Epizentrum der Massentierhaltung" wird die Provinz auch genannt. Hier teilen sich 2,5 Millionen Menschen mit 35 Millionen Tieren den Platz. Die Niederlande, von der Fläche her gerade mal so groß wie Nordrhein-Westfalen, sind die zweitgrößte Exportnation von Agrarprodukten der Welt – nach den USA. Industrielle Tierhaltung und intensive Landwirtschaft machen das möglich. Das Problem: In der Tierhaltung entsteht Ammoniak und das ist ein schädlicher Luftschadstoff.

Die niederländische Agrarministerin Carola Schouten hat nun veranlasst, mit einer staatlichen Untersuchung zu klären, welchen Einfluss die Luftverschmutzung auf den Verlauf einer Covid-19-Erkrankung hat und welche Rolle die intensive Tierhaltung dabei spielt.

Stall und Feld: Quellen der Luftverschmutzung
Luftverschmutzung aus der Landwirtschaft? Auch wenn man da vielleicht zunächst an Traktoren und deren Auspuff-Abgase denken könnte - besonders relevant ist etwas anderes, nämlich die Gülle. In dem Gemisch aus Kot und Harn, vor allem von Rindern und Schweinen, entsteht im Stall und bei der Ausbringung Ammoniak. Auch in Deutschland in erheblichen Mengen, sagt Marcel Langner vom Umweltbundesamt. 95 Prozent der Ammoniak-Emissionen stammen aus der Landwirtschaft.

Das Problem dabei: Wenn Ammoniak in die Atmosphäre entweicht, verbindet es sich mit anderen Luftschadstoffen und bildet winzige Partikel: den sogenannten sekundären Feinstaub. Die einzelnen Teilchen können so groß wie Rußpartikel aus Dieselmotoren sein, die zum primären Feinstaub gezählt werden. Beide Feinstaubarten sind eine Gefahr für die menschliche Gesundheit. Je kleiner die Partikelgröße, desto tiefer kann der Feinstaub in unseren Körper vordringen, die Lunge schädigen und Entzündungsreaktionen hervorrufen. Diese Entzündungsreaktionen können Herz-Kreislauferkrankungen auslösen.

Wie kann der Ammoniak-Ausstoß reduziert werden?
Die einfachste Möglichkeit wäre, weniger Tiere zu halten. An der Bayerischen Landesanstalt für Landwirtschaft wird aber auch erforscht, was die Höhe der Emissionen noch beeinflusst. Ein Großteil der schädlichen Gase lässt sich beim Ausbringen der Gülle verringern, erklärt Fabian Lichti vom Institut für Landtechnik und Tierhaltung, wenn die Gülle in Streifen möglichst direkt auf den Boden ausgebracht wird. Oder sofort in den Boden eingearbeitet wird. Das wird bisher aber noch nicht flächendeckend in der Landwirtschaft praktiziert.

Daneben gibt es eine ganze Reihe weiterer Möglichkeiten, wie vermieden werden kann, dass Ammoniak in die Atmosphäre entweicht. Schon bei der Lagerung der Gülle und im Stall, wo sie anfällt. Darin liegt auch das zentrale Problem: Nur wenn Kot und Harn vermischt werden, kommt es zur Bildung von schädlichem Ammoniak.

In der Weidehaltung, wo Harn getrennt vom Kot abgesetzt wird, ist das anders. Hier sind die Ammoniak-Emissionen auf einem sehr niedrigen Niveau, sagt Fabian Lichti. Doch nur ein geringer Teil der Rinder in Bayern kommt auf die Weide.

Auch durch gezielte Fütterung könnte der Ammoniak-Ausstoß verringert werden und noch weitere Methoden wären möglich. Bis jetzt werden sie in der Praxis aber kaum angewandt.

Landwirtschaft in Bayern könnte bis zu 40 Prozent der Feinstaubbelastung erzeugen
Marcel Langner vom Umweltbundesamt sieht die Landwirtschaft daher in der Pflicht. Er schätzt, dass sie je nach Region für 25 bis 50 Prozent der gesamten Feinstaub-Belastung in Deutschland verantwortlich ist. In Bayern - nach dem Nordwesten Deutschlands eine weitere Region mit teils hohen Tierzahlen - könnte die Landwirtschaft etwa 30 bis 40 Prozent der Feinstaub-Belastung verursachen. Während in anderen Wirtschaftssparten der Schadstoffausstoß merklich zurückging, hat sich bezüglich Ammoniak seit Jahrzehnten wenig getan.

Eine überarbeitete EU-Richtlinie sieht vor, dass die Ammoniak-Emissionen aus der Landwirtschaft bis zum Jahr 2030 im Vergleich zum Jahr 2005 um 29 Prozent reduziert werden sollen. Weitere wichtige Feinstaubquellen sind Kraftfahrzeuge und Verbrennungsanlagen – vom Holzofen bis zu Braunkohlekraftwerken. Nach einer Studie von Wissenschaftlern des Max-Planck-Instituts in Mainz sind in Deutschland mehr als 120.000 Todesfälle pro Jahr auf Feinstaub-Belastung zurückzuführen.

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https://www.br.de/nachrichten/wissen/wel...andemie,S2kQdk4

https://boostyourcity.de/deutsche-umwelt...bundesregierung

Nicht nur SARS-CoV-2 wird durch Luftverschmutzung weit gefährlicher.

Diesen Zusammenhang gibts auch für andere Atemwegsinfektionen:

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Am Anfang stand eine bemerkenswerte Beobachtung. Die Lombardei und die Emilia Romagna, jene beiden Regionen, in denen das Coronavirus am stärksten wütete, sind gleichzeitig auch jene mit der höchsten Luftverschmutzung in Italien. Viele Fachleute glauben nicht an einen Zufall – und inzwischen legen Studien nahe, dass sie Recht haben: Schadstoffe in der Luft machen Covid-19 vermutlich tödlicher.

Das folgt zum Beispiel aus einer Studie an den 3080 Landkreisen der USA, in der eine Gruppe um Xiao Wu und Rachel Nethery von der Harvard University untersuchte, wie langfristige Luftverschmutzung die Sterblichkeit durch Covid-19 beeinflusst. Das Ergebnis: Nur ein Mikrogramm mehr Feinstaub pro Kubikmeter Luft erhöhe die Todesfälle im Schnitt um 8 Prozent, berichtet das Team in der Vorabveröffentlichung. Ähnliche Ergebnisse vermeldet Yaron Ogen von der Universität Halle-Wittenberg in einer Analyse von betroffenen Regionen in Europa.

Luftverschmutzung begünstigt Atemwegsinfektionen
Dass Luftverschmutzung das Coronavirus gefährlicher macht, kommt keineswegs überraschend, im Gegenteil: Bei dem eng verwandten Virus Sars-CoV beobachteten Fachleute 2003 den gleichen Effekt. Auch bei der Grippepandemie 1918/19 hatten Schadstoffe wohl gravierende Auswirkungen. Eine Gruppe um Karen Clay von der Carnegie Mellon University analysierte 2015, welche Auswirkungen die Abgase von Kohlekraftwerken in 183 US-Städten hatten. Das Ergebnis: Selbst wenn man lediglich die Luftverschmutzung in den stärker betroffenen Städten auf einen mittleren Wert reduziert hätte, wären etwa 20 000 Menschen weniger an der Spanischen Grippe gestorben.

Versuche in Mäusen legen nahe, dass Dieselabgase und Feinstaub die Empfänglichkeit für Atemwegsinfektionen erhöhen und Influenza schwerer verlaufen lassen. Der Effekt ist in Zellkultur nachweisbar, und Analysen saisonaler Grippeerkrankungen zeigen den Zusammenhang ebenfalls. Es wäre deswegen womöglich eher überraschend, keinen Zusammenhang zwischen dem Coronavirus und Luftverschmutzung zu finden.

Der Effekt geht auf die gleichen Wirkungen zurück, die Luftschadstoffe, besonders Feinstaub und Stickstoffdioxid (NO2), auch ohne Pandemie sehr gesundheitsschädlich machen. Betroffen sind als Erstes die Atemwege. In Bronchien und Lunge würden die Stoffe oxidativen Stress und eine chronische Entzündungsreaktion erzeugen, schrieb die Deutsche Gesellschaft für Pneumologie und Beatmungsmedizin (DGP) 2018 in einem Positionspapier zur Luftverschmutzung.

Außerdem werde die Schleimhaut geschädigt, und Mikroorganismen würden nicht mehr so effektiv aus der Lunge befördert. Das Organ werde dadurch anfälliger für Infektionen aller Art, merkt die Organisation an. Dagegen gilt als eher unwahrscheinlich, dass Feinstaub als eine Art »Virentaxi« wirkt; stattdessen addieren sich die Risikofaktoren. »Luftverschmutzung trägt dazu bei, dass in höher belasteten Bevölkerungsgruppen vermehrt Atemwegs- oder Herz-Kreislauf-Krankheiten auftreten können«, erklärt der Epidemiologe Dietrich Plaß vom Umweltbundesamt, »was wiederum dazu führt, dass sie dadurch ein höheres Risiko für schwerere Verläufe haben.«

Die Daten reichen nicht aus
Das betrifft vor allem das Herz-Kreislauf-System. Obwohl man meinen sollte, dass die Atemwege als Eintrittspforte in den Körper am stärksten betroffen sind, hat insbesondere Ultrafeinstaub mit einer Partikelgröße von unter 2,5 Mikrometern einen größeren Effekt auf kardiovaskuläre Erkrankungen. Ischämische Herzerkrankungen, Herzinfarkte, Krankenhauseinweisungen und Sterblichkeit seien allesamt deutlich mit Luftverschmutzung verbunden, schließt die DGP in ihrer Stellungnahme. Derzeit mehren sich die Hinweise darauf, dass schwere Verläufe von Covid-19 ebenfalls dramatische Auswirkungen auf die Blutgefäße haben.

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https://www.spektrum.de/news/warum-luftv...r-macht/1725948

Die beste Luft in Europa hat übrigens Norwegen, die dreckigste Bulgarien.

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Polen, Gastgeber der diesjährigen Klimakonferenz im Dezember, folgt Bulgarien in der Liste der europäischen Länder mit der schlechtesten Luftqualität. Luftverschmutzung tötet rund 45.000 Menschen jedes Jahr in Polen, schätzen Experten. Laut der WHO lagen 33 der 50 dreckigsten Städte in Europa im vergangen Jahr in Polen. Eine dieser Städte ist Katowice, wo die Klimakonferenz stattfinden wird. Auch in Polen sind kohle- und holzbefeuerte Heizungen der Hauptverursacher für Smog und Feinstaubemissionen.

Deutschland bewegt sich im Mittelfeld. Wenn alle Daten zusammengefasst werden, hält die Bundesrepublik die jährlichen EU-Grenzwerte für die Feinstaubbelastung ein. Doch vor allem in Städten ist die Luft oft deutlich schlechter. In Stuttgart zum Beispiel werden 64,40 Mikrogramm Feinstaub pro Kubikmeter Luft gemessen, der gesetzliche Grenzwert liegt bei 50 Mikrogramm.

Norwegen dagegen ist das einzige Land in Europa, in der die Luft sogar durchgehend sauberer ist, als es die WHO verlangt, die strengere Grenzwerte als die EU vorsieht. Norwegens grüne Strategie, wie die Förderung von sauberen Fahrzeugen, macht sich bezahlt.

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In der Luft finden sich neben Feinstaub weitere Schadstoffe, beispielsweise Stickoxide, Ozon und Ammoniak, die durch die Industrie, Straßenverkehr, Landwirtschaft und Heizungen ausgestoßen werden. Während in fast allen Bereichen Schadstoffe reduziert werden konnten, bleiben die Ammoniakemissionen in der Landwirtschaft hoch. Darüber machst sich Alberto González von der Europäischen Umweltagentur besonders große Sorgen. Denn wenn der gasförmige Ammoniak in die Atmosphäre eindringt und mit anderen Schadstoffen aus Fahrzeugabgasen reagiert, entsteht neuer Feinstaub, der tödlichste Schadstoff für Menschen.

Rund 94 Prozent der Ammoniakemissionen in der Europäischen Union entstehen in der Landwirtschaft, insbesondere in der Tierhaltung. In der Landwirtschaft haben seit 1990 keine größeren Emissionsreduzierungen stattgefunden. "Es ist sehr wichtig, dass wir endlich in der Landwirtschaft aktiv werden, um gegen die Luftverschmutzung zu kämpfen", sagte González der DW.

Wo in Europa ist es unsicher zu atmen?
Nicht überall in Europa ist die Luft gleich schlecht. Generell ist die Schadstoffbelastung in Mittel- und Osteuropa höher als im Rest der EU. Bulgarien hat die schlechteste Luft und zählt die meisten frühzeitigen Todesfälle durch Luftverschmutzung. Grund dafür sind vor allem Feinstaubemissionen von Heizungen, sagt González.

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https://www.dw.com/de/wo-ist-europas-luf...sten/a-46220665



Hier eine Karte, in der man in Echtzeit die Ergebnisse der Luftqualitätsmessstationen, die über den Globus verteilt sind ansehen kann

Feinstaub geht tief ins Herz
Metallische Feinstaubpartikel gelangen bis in die Mitochondrien der Herzzellen
Folgenreiche Luftverschmutzung: Verkehrsbedingter Feinstaub kann bis tief ins Herz gelangen und dort die Mitochondrien der Herzzellen schädigen – die „Kraftwerke“ der Zellen. Das belegt eine Studie aus Mexico City. Dort wiesen die Forscher metallische Nanopartikel aus der verschmutzten Luft in den Herzzellen selbst eines Kleinkinds nach. Die eisenreichen Partikel hatten bereits zu Deformierungen und Schäden der Mitochondrien geführt.

Zitat

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Folgenreiche Luftverschmutzung: Verkehrsbedingter Feinstaub kann bis tief ins Herz gelangen und dort die Mitochondrien der Herzzellen schädigen – die „Kraftwerke“ der Zellen. Das belegt eine Studie aus Mexico City. Dort wiesen die Forscher metallische Nanopartikel aus der verschmutzten Luft in den Herzzellen selbst eines Kleinkinds nach. Die eisenreichen Partikel hatten bereits zu Deformierungen und Schäden der Mitochondrien geführt.

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Wo im Herzen diese Feinstaub-Partikel enden, haben die Forscher nun bei einem 26-Jährigen und einem dreijährigen Kleinkind herausgefunden. Als sie das Herzgewebe der beiden Toten mit dem Elektronenmikroskop untersuchten, entdeckten sie zahlreiche rundliche, 15 bis 40 Nanometer kleine Partikel, die sich vor allem in den Mitochondrien der Herzzellen angereichert hatten. Mitochondrien gelten als die „Kraftwerke“ unserer Zellen, weil sie dem Zellstoffwechsel Energie in Form des Moleküls ATP bereitstellen.

Anreicherung in den Mitochondrien
Nähere Analysen ergaben, dass es sich bei den Nanopartikeln in den Herz-Mitochondrien vorwiegend um metallische Teilchen mit einem hohen Anteil an Eisen, aber auch Aluminium und Titan handelte. „In Form, Größe und Zusammensetzung entsprechen diese in den Mitochondrien gefundenen eisenreichen Nanopartikel exakt denen, die in der Luftverschmutzung der Städte und Straßenränder so häufig und allgegenwärtig sind“, konstatieren Maher und ihr Team.

Ihrer Ansicht nach bestätigen diese Funde, dass Teile des Feinstaubs bis ins Herz gelangen und dort Zellschäden verursachen können. Denn in den Untersuchungen zeigte sich, dass viele der Herz-Mitochondrien, die metallische Nanopartikel enthielten, bereits deformiert waren und Membranschäden aufwiesen. Wegen der essenziellen Funktion der Mitochondrien können solche Schäden auch für die Herzzellen und das gesamte Gewebe schwerwiegende Folgen haben.

Langanhaltende Schäden
„Man weiß schon seit langem, dass hohen Feinstaubwerten ausgesetzte Menschen häufiger und schwerer unter Herzkrankheiten leiden“, sagt Maher. Der Nachweis der Nanopartikel in den Herz-Mitochondrien belege nun, auf welchem Wege dies geschehe. Bei den beiden Fällen aus Mexico City zeigte sich die Belastung und Schädigung des Herzgewebes unter anderem in einem bis zu neunfach erhöhten Spiegel des Proteins PrPc, das als Indikator für oxidativen Stress gilt, sowie in einem weitern Biomarker für Zellstress, wie die Forscher berichten.

Vor allem Eisen und andere bioreaktive Metalle wie Aluminium stehen schon länger im Verdacht, die Bildung aggressiver Moleküle in den Zellen zu fördern. Metallpartikel im Gehirn könnten sogar an der Entstehung von Demenzerkrankungen beteiligt sein. „Dass wir solche Metallpartikel schon im Herz eines dreijährigen Kindes gefunden haben, deutet darauf hin, dass die Feinstaubbelastung schon früh erste Folgen hat, die sich dann aber erst später im Leben klinisch manifestieren“, erklärt Maher.

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https://www.scinexx.de/news/medizin/fein...-tief-ins-herz/


Ein Indikator für schlechte Luft, sind übrigens besonders intensive und schöne Sonnenuntergänge oder Sonnenaufgänge.

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Die leuchtende Sonnenkugel wandert Richtung Horizont und taucht den Himmel allmählich in ein atemberaubendes Farbenspiel: Leuchtendes Gelb, sattes Orange, flammendes Rot - ein spektakuläres und sehr beliebtes Fotomotiv. Seltsamerweise soll es aber nicht in einsamen Naturparadiesen die schönsten und romantischsten Sonnenuntergänge geben, sondern gerade dort, wo die Luft am dreckigsten ist. Je mehr Staub desto farbenprächtiger der Abendhimmel. Stimmt das?

"Das kommt ganz auf die Größe der Partikel an", sagt Metin Tolan, Professor für experimentelle Physik an der TU Dortmund. Tatsächlich entstünden bei einem Sonnenuntergang besonders intensive Farben, wenn sehr viele kleine Staubteilchen in der Luft schwebten, Rußteilchen von den Autoabgasen beispielsweise.

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https://www.waz.de/agenturmeldungen/gibt...-id6375982.html


Verräterische Sonnenuntergänge
Atmosphärenforschung einmal anders: Um Informationen über den Zustand der Atmosphäre in vergangenen Zeiten zu erhalten, könnten Forscher künftig einfach ins Museum gehen. Denn die gemalten Sonnenuntergänge großer Meister spiegeln verblüffend genau wider, wie viele Schwebstoffe zu ihrer Zeit in der Luft waren. Das haben griechische und deutsche Forscher beim Vergleich der Gemälde mit Messwerten aus 500 Jahren festgestellt. Der Rot-Grün-Anteil in den Himmelsdarstellungen gibt dabei Aufschluss über die Verschmutzung der Luft mit Vulkanasche, Staub oder Schadstoffen.

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Als der indonesische Vulkan Tambora im Jahr 1815 ausbrach, waren die Folgen wenig später selbst auf der anderen Seite der Erde sichtbar: Die Vulkanasche und Schwebteilchen der Eruption hatten sich in der Atmosphäre verteilt und sorgten selbst in Europa für spektakulär rotgefärbte Sonnenuntergänge. Einer der Künstler, der diese Farbenpracht in seinen Gemälden für die Nachwelt festhielt war der englische Maler William Turner. Seine Sonnenuntergangs- Bilder gelten als eindrucksvolles Beispiel dafür, dass Kunst auch indirekt Informationen über vergangene Veränderungen in Klima und Atmosphäre vermitteln kann. Ob Turner ein Einzelfall war oder ob die Himmelsdarstellungen in Kunstwerken möglicherweise auch in weniger dramatischen Fällen etwas über den Zustand der Atmosphäre verraten können, haben Christos Zerefos von der Akademie Athen und seine Kollegen nun näher untersucht.

Sonnenuntergänge aus 500 Jahren Kunstgeschichte
„Wir wollten nach alternativen Wegen suchen, mit denen man Informationen über den Zustand der Atmosphäre auch zu Zeiten und Orten gewinnen kann, für die es keine Messwerte gibt“, erklärt Zerefos. Für ihre Studie werteten die Forscher deshalb Hunderte von Digitalfotos von Sonnenuntergangs-Gemälden aus der Zeit von 1500 bis 2000 aus. Die Idee dahinter: Aerosole in der Atmosphäre – aus Vulkanausbrüchen, aber auch durch Staubstürme oder Rauch verursacht – lassen den Himmel rötlicher erscheinen. Demzufolge müssten auch die gemalten Sonnenuntergänge immer dann leicht rötlicher ausfallen, wenn die Luft verschleierter war – wenn die Künstler in ihrer Farbgebung halbwegs genau waren. Um das zu prüfen, ermittelten die Forscher den Rot-Grün-Anteil der Bilder und verglichen diese Werte mit Messreihen zur Luftgüte, die aus Eisbohrkernen in Grönland stammen.

Und tatsächlich: „Wir haben festgestellt, dass die Rot-Grün-Anteile in den gemalten Sonnenuntergängen sehr gut mit der Menge der vulkanischen Aerosole in der Atmosphäre korrelieren – und dies unabhängig vom Maler und der Stilrichtung“, berichtet Zerefos. Wenn Künstler Sonnenuntergänge malen, dann ist ihre Farbgebung offenbar selbst bei eher abstrakten Gemälden relativ treffend und kann wertvolle Umweltinformationen liefern. Sogar die seit der Industrialisierung zunehmende Luftverschmutzung ließ sich an winzigen Verschiebungen im Rot-Grün-Anteil der zu diesen Zeiten entstandenen Gemälde ablesen, wie die Forscher berichten. „Aus den Bildern ergibt sich ein Anstieg der optischen Dichte von 0,15 in der Mitte des 19. Jahrhunderts auf 0,20 am Ende des 20. Jahrhunderts“, so die Wissenschaftler.

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https://www.wissenschaft.de/astronomie-p...nenuntergaenge/
https://www.scinexx.de/news/geowissen/so...aten-luftguete/

Dampfen kann das Erbgut ebenso verändern wie Rauchen
Kalifornische Forschende zeigen in einer Studie im Fachjournal Epigenetics, dass Dampfen das Erbgut in ähnlicher Weise verändern kann, wie „klassisches“ Rauchen von Zigaretten. Die epigenetischen Veränderungen können Einfluss auf die Aktivität und Funktion verschiedener Gene haben.

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Das Forschungsteam untersuchte für die Studie das Blut von 45 Personen, die entweder rauchten, dampften oder beides noch nie getan hatten. Die Wissenschaftler analysierten das Erbgut (DNA) der Blutzellen auf epigenetische Veränderungen an speziellen DNA-Stellen. Tatsächlich zeigten sich sowohl bei Rauchern als auch bei Menschen, die dampfen, ähnliche epigenetische Veränderungen, die die Funktion und die Aktivität einzelner Gene beeinflussen. Bei Nichtrauchern und Nichtdampfern waren diese Veränderungen nicht vorhanden.

Epigenetische Veränderungen finden sich auch in Krebszellen
Von diesen epigenetischen Veränderungen sei bekannt, dass sie unter anderem auch bei Krankheiten wie Krebs auftreten, heißt es in der Pressemitteilung der University of Southern California. Die Ergebnisse würden nicht bedeuten, dass diese Menschen Krebs entwickeln werden, betonen die Studienautoren. Sie würden aber zeigen, dass die gleichen genetischen Veränderungen, die in Tumoren von Krebspatienten nachweisbar sind, auch bei Menschen gefunden werden, die dampfen oder rauchen. Die Forschenden vermuten, dass die krebserregenden Chemikalien, die im Zigarettenrauch und, in der Regel in geringeren Mengen, auch im Dampf von E-Zigaretten enthalten sind, ein Grund für die Veränderungen sein könnten.

In einer früheren Untersuchung an Zellen aus dem Mund von Rauchern und Dampfern konnte die gleiche Arbeitsgruppe auch zeigen, dass dort die Aktivität vieler Gene, die mit Krebs in Verbindung stehen, verändert ist, verglichen mit der Genaktivität der nicht-rauchenden Kontrollgruppe.

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https://www.lungeninformationsdienst.de/...hen//index.html

Ich fände eine kontrollierte Schlafatmosphäre interessant. Sauerstoffgehalt, Luftdruck, Wasserstoffgehalt, Staubfrei, Luftfeuchte...
Und! Versuchsratten sind immer schön erholt und manche evtl.Langlebiger.

Luftverschmutzung:
Feinstaub sorgt für vorzeitige Todesfälle
Luftverschmutzung macht krank und kann töten. Über den Zusammenhang herrscht breiter medizinischer Konsens. Eine Untersuchung liefert nun den bisher umfassendsten Beleg dafür.

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Als 2018 Feuer in Kalifornien wüteten, füllten Ruß und andere Verschmutzungen den Himmel. Die Feinstaubkonzentrationen stiegen auf weit mehr als zwölf Mikrogramm pro Kubikmeter – also in einen laut der Environmental Protection Agency »ungesunden« Bereich. An einigen Orten stiegen sie sogar auf Hunderte von Mikrogramm pro Kubikmeter.

In der Mischung fanden sich Partikel mit einem Durchmesser von 2,5 Mikrometern oder kleiner, bekannt als PM2,5. Die treten auch aus Auspuffrohren und Schornsteinen, wenn Autos Gas und Kraftwerke Kohle verbrennen. Auf Grund ihrer winzigen Größe gelangen sie tief in die Lunge und verursachen kurzfristige Atemprobleme. Tausende früherer Studien zeigen, dass solche Partikel langfristig Asthma verschlimmern und zu Herz-Kreislauf-Problemen, niedrigem Geburtsgewicht und anderen Problemen beitragen können.

Es besteht ein breiter medizinischer Konsens über diesen Zusammenhang. Dennoch behaupten einige Mitglieder eines EPA-Ausschusses, der von einem Regierungsbeauftragten mit Beratern der Öl- und Gasindustrie überholt wurde: Die Studien zeigten keine direkte Kausalität. Die Biostatistikerin der Harvard University Francesca Dominici und ihre Kollegen gehen in einer im Juli in »Science Advances« veröffentlichten Studie auf solche Behauptungen ein. Ihnen zufolge liefert ihre Untersuchung den bisher deutlichsten Zusammenhang zwischen Luftverschmutzung und vorzeitigen Todesfällen.

Der Datensatz umfasst 68,5 Millionen Menschen
Traditionelle Studien zur Luftverschmutzung verwendeten in der Regel nur die Regressionsanalyse. Das ist eine statistische Methode, um die Wahrscheinlichkeit zu bestimmen, dass ein bestimmter Faktor – etwa die Luftverschmutzung – ein Ergebnis beeinflusst; in diesem Fall die Mortalität. Es ist jedoch nicht immer klar, ob solche Modelle andere mögliche Einflussfaktoren angemessen berücksichtigen.

In der aktuellen Studie verwendete Dominicis Team fünf separate statistische Ansätze einschließlich Regressionsanalyse. Ihr Datensatz umfasst 570 Millionen Beobachtungen, die über 16 Jahre von 68,5 Millionen Medicare-Empfängern gesammelt wurden. Diese Technik trug dazu bei, die Auswirkungen der Partikelverschmutzung von anderen Einflüssen zu isolieren. Sie imitierte effektiv ein randomisiertes Experiment – den Goldstandard-Test zum Herausstreichen von Ursache und Wirkung –, dessen Durchführung bei dieser Art von Untersuchung unethisch wäre. »Dieser Bereich der Statistik wurde noch nie auf Luftverschmutzung und Sterblichkeit angewendet«, sagt Dominici.

Die Ergebnisse zeigen, dass eine Verschärfung der zulässigen PM2,5-Konzentration, nämlich von zwölf auf zehn Mikrogramm pro Kubikmeter, das Sterblichkeitsrisiko bei älteren Menschen um bis zu sieben Prozent senken könnte. Die Statistik anders ausgedrückt: In einem Jahrzehnt würde das mehr als 143 000 Todesfälle verhindern.

Andere Forscher sind von der Studie beeindruckt. Darunter C. Arden Pope III, der an der Brigham Young University zu Luftverschmutzung forscht, und John Bachmann, ein ehemaliger stellvertretender Direktor im Office of Air Quality der EPA. »Was die Größe, die statistische Aussagekraft und die analytische Raffinesse betrifft, ist dies das Beste, was es gibt«, sagt Pope.

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https://www.spektrum.de/news/feinstaub-s...sfaelle/1755626

Passend dazu: Coronavirus Pandemie (74)

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Warum solltest du bei Erkältung die Luftfeuchtigkeit erhöhen?
Wenn du dich erkältet hast, ist oft trockene Raumluft im Büro schuld. Das kann im Winter durch trockene Heizungsluft passieren, im Sommer durch zu kalte Klimaanlage oder ständige Luftbewegung.
Die erhöhte Luftfeuchtigkeit ist bei Erkältung oder Asthma deshalb sinnvoll, weil sie die Atmung erleichtert. Sauerstoff kann dann aus der Lunge leichter in die Blutbahn aufgenommen werden. Die Haut freut sich genauso über eine höhere Luftfeuchtigkeit.
Ganz besonders die Schleimhäute sind während der Erkältung besonders gefährdet. Trocknet sie aus, wird die Immunabwehr des Körpers geschwächt. Bei trockenen Schleimhäuten bekommst du auch öfters Nasenbluten.
Der Besuch einer warmen Saune ist deshalb bei einer beginnenden Erkältung deshalb besonders zu empfehlen.
Schleimhäute und Haut werden durchblutet und können in dieser Umgebung gut arbeiten. Die Volksweisheit, dass in der Sauna “Krankheiten ausgeschwitzt” werden, hat demnach einen wahren Kern.

Wie du die Luftfeuchtigkeit erhöhen kannst: Die 7 besten Tipps für ideale Raumluft
Wir bemerken im Alltag oft gar nicht, wie sehr uns scheinbare Kleinigkeiten wie die richtige Raumtemperatur und die ideale Luftfeuchtigkeit beeinflussen.
Erst, wenn unsere Umgebung nicht mehr im richtigen Gleichgewicht ist, bemerken wir, dass etwas falsch läuft.
Wenn du bemerkt hast, dass deine Luftfeuchtigkeit in deinen “Lebensräumen” nicht ideal passt, dann haben wir für dich hier die besten Tipps zusammengetragen, wie du schnell wieder für die passende Bedingungen sorgst.

Mit welchen Hausmitteln kannst du die Luftfeuchtigkeit ohne Strom erhöhen?

Wenn deine Luftfeuchtigkeit dauerhaft zu niedrig ist, kannst du mit einigen Hausmitteln versuchen, deine Luftfeuchtigkeit zu erhöhen.

Denn trockene Raumluft ist nicht gesund für deine Schleimhäute. Nasenbluten und ein geschwächtest Immunsystem können die Folge sein.

Einfache Hausmittel findest du hier:
-Wäsche: Wasche deine Wäsche ohne Schleudergang und hänge sie über eine Tropftasse auf. Durch Verdunstung kommt Wasser in die Raumluft, die Luftfeuchtigkeit steigt.
-Wasserschalen: Besonders im Winter geeignet, um trockene Raumluft zu vermeiden. Stelle Schälchen mit Wasser auf die Heizkörper. Optional kannst du ätherische Öle wie Eukalyptus tropfenweise zum Wasser geben.
-Duschen und Kochen: Wenn deine Raumluft zu trocken ist, dann lass die Feuchtigkeit ins Haus ziehen. Statt der Fenster zum lüften öffnest du die Badezimmer- oder Küchentür.
-Blumenspritzer: Mit einem einfachen Zerstäuber, wie er zum Blumenspritzen verwendet wird, kannst du mehrmals täglich in die Luft spritzen. Auch das steigert die Luftfeuchtigkeit.
-Pflanzen: Über ihre Blätter “atmen” Pflanzen und erzeugen so relativ viel Luftfeuchtigkeit. Voraussetzung ist aber, dass du sie regelmäßig gießt.
-Heizung: Wenn du die Heizung herunterdrehst, steigt die Luftfeuchtigkeit. Je höher die Temperatur, desto niedriger die Luftfeuchtigkeit.

Wenn du die Möglichkeit hast, dann sind Pflanzen das beste Mittel, um die Raumluftfeuchtigkeit zu erhöhen.
Denn sie regulieren nicht nur auf natürliche Weise die Luftfeuchtigkeit, sondern sorgen generell für eine bessere Luftqualität. Die viel belächelte Büropflanze ist tatsächlich förderlich für die Gesundheit.
Wenn du dich dazu entschließt, Schälchen auf den Heizkörper zu stellen, dann achte darauf, dass diese nicht zu viel Wasser fassen. Dann musst du zwar regelmäßig nachfüllen, verhinderst aber einen Bakterienherd.

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https://www.luftking.de/luftfeuchtigkeit-erhoehen/

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-die Heizung niedriger stellen. Kalte Luft kann Wasser einfach schlechter transportieren, wodurch sich zwangsläufig der Feuchtigkeitsgehalt in der Luft erhöht – und Sie sparen auch noch Heizkosten.
-ein Schälchen mit Wasser auf die Heizung stellen. Durch die Wärme der Heizung verdunstet das Wasser und die Luftfeuchtigkeit im Raum erhöht sich.
-Ihre Wäsche in der Wohnung trocknen oder sie bügeln; in beiden Fällen wird vermehrt Wasser an die Luft abgegeben und Sie profitieren davon.
-beim Duschen die Badezimmertür auflassen.
-Zimmerpflanzen kaufen, die viel Feuchtigkeit aufnehmen (Zyperngras, Zimmerlinde), geben selbige die Feuchtigkeit eben auch wieder an ihre Umgebung ab. Wichtig hierbei nur: gießen nicht vergessen!
-einen Luftbefeuchter kaufen. Holen Sie in diesem Fall unbedingt den Rat eines Fachmanns ein, da sich viele Geräte qualitativ und leistungstechnisch stark unterscheiden.

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https://www.schoener-wohnen.de/tipps-tre...tigkeit-raeumen

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Richtig lüften für höhere Luftfeuchtigkeit
Wer auf Dauer das gesunde Maß an Feuchtigkeit in der Luft nicht erreicht, der sollte sich Gedanken machen, worin sich die niedrige Luftfeuchte in der Wohnung begründet. Oft liegt es nur an einem falschen Lüftungsverhalten und dem Problem kann schnell Abhilfe geschaffen werden:

-Mit gekippten Fenstern einen Luftaustausch in der Wohnung vorzunehmen ist sehr langwierig. Wesentlich effektiver ist Stoßlüften bei weit geöffneten Fenstern.
-Wer die hohe Luftfeuchte des Badezimmers ausnutzen möchte, öffnet nach dem Baden nicht das Fenster, sondern die Badezimmertüre. So kann die Feuchtigkeit in die übrigen Räume entweichen.
-Raucher sollten möglichst so lüften, dass sie gegenüberliegende Fenster öffnen um einen Durchzug zu schaffen und die ungesunde, trockene Luft gegen nikotinfreie, feuchtere Luft austauschen.
-Lüften Sie mehrmals täglich. Auf diese Weise verbessern Sie nicht nur das Raumklima, sondern tauschen gleichzeitig regelmäßig die verbrauchte, sauerstoffärmere Luft gegen frische, sauerstoffreiche Luft aus.
-Lüften Sie dann, wenn die Außenluft mehr Feuchtigkeit enthält als die Raumluft. Ob das der Fall ist, stellen Sie mithilfe von zwei Hygrometern fest. Das eine Messgerät sollte sich dabei im Wohnraum befinden, das andere im Freien.

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Luftfeuchtigkeit im Winter erhöhen
-Wenn durch die trockene Heizungsluft die Luftfeuchte im Winter stark gesunken ist, kann durch einfache Maßnahmen wie das Wäschetrocknen in der Wohnung, oder das Bügeln die Luftfeuchte im Raum erhöht werden.
-Wer nach einem wohligen, heißen Bad oder Duschbad nicht das Badezimmerfenster öffnet, sondern die feucht-warme Luft durch die Türe in die Wohnung entweichen lässt, erhöht ebenfalls die Raumluftfeuchtigkeit.
-Im Winter sollte keinesfalls zu lange gelüftet werden. In den kältesten Monaten sind fünf Minuten mehrmals täglich ausreichend. Wichtig ist dabei, dass die Fenster vollständig geöffnet werden und die Heizung während des Lüftens abgedreht wird. Anschließend wird die gewünschte Temperatur wieder eingestellt.

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https://www.luftfeuchtigkeit-raumklima.d...ehen.php#winter

Ein Grund mehr möglichst nicht die ganze Landschaft zubauen zu lassen und wenns geht in einer ländlichen Gegend mit viel Natur zu leben.


Asphalt setzt mehr Schadstoffe frei als gedacht
Ausdünstungen von Asphalt können in sonnigen Gegenden sogar die des Autoverkehrs übertreffen
Übersehene Schadstoffquelle: Der Asphalt auf unseren Straßen setzt mehr Luftschadstoffe frei als landläufig angenommen. Denn vor allem bei Wärme und Sonneneinstrahlung dünstet die dunkle Masse beträchtliche Mengen an flüchtigen Kohlenwasserstoffen aus, wie nun Tests enthüllen. Die aus diesen Emissionen gebildeten organischen Schwebstoffe können in sonnigen Gegenden sogar die Emissionen des Autoverkehrs übertreffen, wie die Forscher im Fachmagazin „Science Advances“ berichten.

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Man findet ihn auf Straßen, in Einfahrten und auch auf Dächern: Asphalt. Dieses dunkle, bei Wärme weichere Material besteht aus Gesteinsschutt, vermischt mit dem aus Erdöl erzeugten Bitumen – einer zähen Masse aus unterschiedlich langen Kohlenwasserstoffketten.

Schon länger ist bekannt, dass Asphalt gerade beim Erwärmen Gase und Schwebstoffe emittiert, darunter flüchtige organische Substanzen. Diese Kohlenwasserstoffverbindungen können die Entstehung von bodennahem Ozon und sekundären organischen Aerosolen begünstigen. Letztere bilden einen Teil des Ultrafeinstaubs, dessen Partikel einen maximalen Durchmesser von bis zu 2,5 Mikrometern haben.

Trotz dieser Emissionen wurde Asphalt bislang bei der Bewertung der Luftqualität in Städten kaum berücksichtigt – auch weil das konkrete Ausmaß der Ausdünstungen bislang wenig untersucht war.

Stresstest mit Hitze und Sonne im Labor
Um herauszufinden, wie viel flüchtige Kohlenwasserstoffe und sekundäre organische Aerosole Straßenasphalt ausdünstet, haben Forscher um Peeyush Khare von der Yale University das Material verschiedenen Tests unterzogen. In Laborversuchen setzten sie Straßenasphaltproben zunächst in sogenannten Quarzrohrkammern Temperaturen von 40 bis 200 Grad Celsius aus. Diese Temperaturen entsprechen denjenigen, die beim Ausbringen des Asphalts, aber auch bei intensiver Sonneneinstrahlung auf die Straße entstehen können.

Zusätzlich testeten die Forscher, ob die Sonneneinstrahlung auch losgelöst von ihrer Wärmewirkung Ausdünstungen aus dem Asphalt begünstigen kann. Dafür nutzten sie 75-W-Sonnenspektrallampen mit UVA- und UVB-Strahlung. Die Stoffanteile der Ausdünstungen, die bei den Experimenten entstanden, ermittelten sie unter anderem mit Hilfe eines Ionenchromatografen.

Schon Strahlung allein erhöht die Emissionen
Die Forscher stellten fest, dass sich die Ausdünstung organischer Schadstoffe aus dem Asphalt bei einem Temperaturanstieg von 40 auf 60 Grad Celsius verdoppelt. Das Gesamtemissionspotential lag unter diesen Bedingungen bei einem Gramm pro Kilogramm. Auf die Zeit bezogen stabilisierten sich die Emissionen aber bei 0,1 Milligramm pro Minute und Kilogramm Asphalt. Bei noch stärkerer Erwärmung erhöhte sich die Gesamtemission im Durchschnitt um 70 Prozent je 20 Grad Temperaturanstieg. Durch den größeren Ausstoß flüchtiger Kohlenwasserstoffe erhöhte sich damit auch das Potenzial für die Bildung von sekundären organischen Aerosolen – Ultrafeinstaub.

Doch die Temperatur ist nicht der einzige Faktor, wie die Simulation der Sonneneinstrahlung zeigte. Auch die UV-Strahlung hatte einen erheblichen Einfluss auf die Emissionswerte von Asphalt. Die Tests ergaben, dass allein eine starke Sonnenexposition zu einem rund 300-prozentigen Anstieg der Gesamtemission führen kann.

Mehr Emissionen als der Autoverkehr
Asphaltemissionen könnten demnach gerade bei hohen Temperaturen und erhöhter Sonneneinstrahlung eine bedeutende Quelle für die Bildung sekundärer organischer Aerosole sein.

„Eine Haupterkenntnis ist, dass Produkte, die mit Asphalt zu tun haben, beträchtliche und vielfältige Mischungen organischer Verbindungen in die Luft abgeben, wobei eine starke Abhängigkeit von der Temperatur und anderen Umweltbedingungen besteht“, sagt Khare. „Das ist im Hinblick auf die Luftqualität wichtig, besonders unter heißen, sonnigen Sommerbedingungen.“

Laut den Forschern entstehen rund 70 bis 86 Prozent der sekundären organischen Aerosole in Los Angeles nicht durch die Verbrennung fossiler Energien, sondern durch andere Quellen, wie beispielsweise Asphalt. Anhand historischer Fallstudien schlussfolgern sie, dass die potenzielle jährliche Produktion sekundärer organischer Aerosole aus Asphaltemissionen in Südkalifornien die der Benzin- und Dieselkraftfahrzeuge übersteigt.

Die Ergebnisse bilden ein neues Puzzlestück bei der Erforschung mögliche Feinstaubquellen. „Es handelt sich um eine weitere wichtige Nichtverbrennungs-Emissionsquelle, die zur Produktion von sekundären organischen Aerosolen beiträgt und zu einer Klasse von Quellen gehört, an deren besserer Eindämmung Wissenschaftler aktiv arbeiten“, erklärt Kahres Kollege Drew Gentner.

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https://www.scinexx.de/news/geowissen/as...ei-als-gedacht/

Hier zeigt sich wieder mal, dass auch geringe Luftverschmutzung schon recht schädlich ist.

Schon wenige Zigaretten am Tag reichen
Risiko für Tod durch Lungenerkrankungen und -krebs ist schon bei Wenig-Rauchern deutlich erhöht
Schon wenig schadet: Auch wer kein Kettenraucher ist, gefährdet seine Gesundheit wie nun eine Langzeitstudie bestätigt. Demnach sterben selbst sogenannte Gesellschaftsraucher doppelt so häufig an Lungenkrankheiten und mehr als achtmal so häufig an Lungenkrebs wie Nichtraucher. Zu diesen gehören Menschen, die weniger als zehn Zigaretten pro Tag rauchen. Das Risiko, an Lungenkrebs zu erkranken, ist für sie offenbar nicht wesentlich geringer als bei starken Rauchern.

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Für viele Raucher ist es schwer, völlig auf den Glimmstängel zu verzichten. Deshalb geht der Trend eher dahin, weniger Zigaretten pro Tag zu rauchen. „So ist beispielsweise in den USA der Anteil der Raucher, die weniger als zehn Zigaretten pro Tag rauchen, von 16 auf 27 Prozent gestiegen“, sagt Studienleiterin Pallavi Balte von der Columbia University in New York.

Hilft weniger Rauchen der Gesundheit?
„Jeder weiß, dass Rauchen ungesund ist, aber es ist leicht anzunehmen, dass das Risiko nicht so hoch ist, wenn man nur ein wenig raucht“, sagt Balte. „Deshalb wollten wir die Risiken für Gesellschaftsraucher im Vergleich zu Nichtrauchern und zu stärkeren Rauchern untersuchen.“

Um die Risiken zu ermittelten, nutzten die Wissenschaftler Daten einer Langzeitstudie von 18.730 US-Bürgern und werteten diese aus. Das Durchschnittsalter der Personen lag bei 61 Jahren. Als starke Raucher kategorisierten Balte und ihr Team Menschen mit einem Konsum von mehr als 20 Zigarette pro Tag, als Gelegenheits- oder Gesellschaftsraucher diejenigen mit weniger als zehn Zigaretten pro Tag. Todesfälle durch Atemwegserkrankungen oder Lungenkrebs wurden anhand von festgelegten Kriterien klassifiziert.

Mehr Todesfälle auch bei Wenig-Rauchern
Die Auswertung ergab: Im Verlauf der Studie starben 649 Personen an Atemwegserkrankungen wie beispielsweise COPD und 560 an Lungenkrebs. Unter diesen Todesfällen waren mehr Raucher als Nichtraucher, auch die Wenig-Raucher waren in erhöhtem Maße vertreten. Ihr Anteil lag bei den Atemwegserkrankungen bei 3,3 Prozent und beim Lungenkrebs bei 4,7 Prozent. Bei Nichtrauchern lagen die Anteile dagegen bei 1,8 und 0,6 Prozent.

Demnach erhöht auch das Rauchen von weniger als zehn Zigaretten pro Tag das Risiko für schwere Atemwegserkrankungen und Lungenkrebs schon erheblich. In der Studie starben Gesellschaftsraucher im Vergleich zu Nichtrauchern 2,5-mal häufiger an Atemwegserkrankungen und 8,6-mal häufiger an Lungenkrebs.

Im Vergleich zu starken Rauchern verringert sich damit das Gesundheitsrisiko nur wenig: Obwohl Gesellschaftsraucher weniger als halb so viele Zigaretten pro Tag konsumierten, lag ihr Todesrisiko durch Atemwegserkrankungen bei 49 Prozent von dem der starken Raucher, bei Lungenkrebs aber bei 71 Prozent, wie die Wissenschaftler berichten. An den Todesfällen durch Lungenkrebs und Atemwegserkrankungen hatten die starken Raucher einen Anteil von 12, 9 und 10,1 Prozent.

„Unverhältnismäßig schädlich“
„Man könnte meinen, wenn man nur ein paar Zigaretten am Tag raucht, vermeidet man das meiste Risiko. Aber unsere Ergebnisse legen nahe, dass auch Gesellschaftsrauchen unverhältnismäßig schädlich ist. Rauchen ist gefährlich, unabhängig davon, ob Sie ein starker Raucher oder ein Gesellschaftsraucher sind. Wenn Sie also nicht an Lungenkrebs oder einer Atemwegserkrankung sterben wollen, ist es am besten, ganz damit aufzuhören“, ordnet Balte ihre Ergebnisse ein.

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https://www.scinexx.de/news/medizin/scho...am-tag-reichen/

Hallo,

Rauchen ist ohne jeden Zweifel schädlich, aber die Studie hat keine große Aussagekraft, wenn die Laborwerte der Probanden (insbesondere die Werte für Mikronährstoffe) nicht ermittelt werden. Dr. Kuklinski würde jedem Raucher z.B. die hochdosierte Gabe von Vitamin C (zusätzlich ca. 25 mg Vitamin C pro Zigarette), ACC (NAC) sowie Vitamin E-Komplex empfehlen.

Viele Grüße

Roger

Höheres Asthma-Risiko durch Weichmacher
Phthalate aus Kunststoffprodukten schädigen besonders ungeborene Kinder
Weichmacher als Krankmacher: Die in Kunststoffprodukten allgegenwärtigen Phtalate führen bei Kindern offenbar zu einem deutliche erhöhten Risiko, an Asthma zu erkranken. Dieses Ergebnis fanden US-Forscher in einer Langzeitstudie an schwangeren Frauen und deren Kindern. Im Fachmagazin „Environmental Health Perspectives“ fordern die Wissenschaftler bessere Aufklärung über die möglichen Gefahren dieser Zusatzstoffe.

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Ungeborene Kinder im Mutterleib sind vor vielen Gefahren geschützt – anderen dagegen sind sie hilflos ausgeliefert. Bestimmte Substanzen können problemlos aus dem Blut der Mutter in den Blutkreislauf des Kindes übertreten. Zu diesen Stoffen gehören auch die Phthalate. Diese Weichmacher kommen in zahlreichen Kunststoffprodukten vor, von Plastikschüsseln über Fußbodenbeläge und Insektenschutzmittel bis hin zu synthetischen Aromen – sie sind geradezu allgegenwärtig. Der typische „Neuwagengeruch“ stammt von Phthalaten aus den Kunststoffkonsolen und Lenkrädern neuer Autos.

Asthma und ähnliche Symptome bei hohen Phthalat-Werten
Lange Zeit galten Phthalate als gesundheitlich unbedenklich – die wahren Folgen waren jedoch nicht besonders intensiv erforscht. Mittlerweile genießen die Weichmacher keinen besonders guten Ruf mehr, in den USA etwa ist ihr Einsatz in Kinderspielzeugen seit 2008 nicht mehr gestattet. Da Phthalate aber praktisch überall vorkommen, ist es nahezu unmöglich, ungeborene Kinder davor zu schützen.

Wissenschaftler unter der Leitung von Rachel Miller vom Klinikum der Columbia University in New York haben darum in einer Langzeitstudie untersucht, welche Folgen eine hohe Menge an Phthalaten auf Kinder während ihrer Entwicklung haben kann. Besonderes Augenmerk legte sie dabei auf Asthmaerkrankungen, die in den letzten Jahren kontinuierlich häufiger auftreten. Im Rahmen der Studie begleiteten die Forscher 300 schwangere Frauen und später deren Kinder. Anhand von Urinproben analysierten sie, in welchem Umfang die Kinder verschiedenen Phthalaten ausgesetzt waren. Außerdem beobachteten sie, wie viele Kinder im Alter zwischen fünf und elf Jahren Asthma oder asthma-ähnliche Symptome entwickelten.

Das Ergebnis viel drastisch aus: Zeigten die Mütter während der Schwangerschaft hohe Werte der Stoffe Butylbenzylphthalat (BBzP) oder di-n-Butylphthalat (DnBP), so war das Asthmarisiko der Kinder um 72 Prozent beziehungsweise 78 Prozent erhöht. Insgesamt 94 der Kinder litten im untersuchten Zeitraum an Asthma, weitere 60 zeigten Symptome wie Husten oder Kurzatmigkeit. Auch diese Symptome ließen sich mit DnBP in Verbindung bringen. Allerdings führen offenbar nicht alle untersuchten Phthalate zu so ernsten Folgen: Bei hohen Mengen der Substanzen di-2-Ethylhexylphthalat (DEHP) und Diethylphthalat (DEP) stellten die Wissenschaftler kein erhöhtes Risiko für Asthma fest.

Praktisch hilflos gegen unumgängliche Phthalate
Wie schwer die Phthalate zu meiden sind, zeigen die gesammelten Urinproben: Mit Ausnahme einer einzigen waren in allen Proben von sowohl Müttern als auch Kindern Abbauprodukte der Weichmacher in unterschiedlich hohen Konzentrationen nachweisbar. „Während Mütter alles tun was sie können, um ihr Kind zu schützen, sind sie praktisch hilflos, wenn es um unumgängliche Phthalate wie BBzP und DnBP geht“, sagt Miller, und fordert einerseits bessere Aufklärung über die bislang nur selten deklarierten Phthalate, andererseits verantwortungsvolleren Umgang mit den Weichmachern: „Wenn wir die Kinder schützen wollen, müssen wir die schwangeren Frauen schützen.“

Bereits vor zwei Jahren hatten die Wissenschaftler einen Zusammenhang zwischen hohen Phthalatkonzentrationen und Entzündungen der Atemwege festgestellt. Die jetzige Studie untermauert dieses erhöhte Risiko für Asthma und ähnliche Atemwegserkrankungen. Auf welche Weise die Phthalate zur Erkrankung führen, ist allerdings noch unklar. Die Wissenschaftler vermuten jedoch, dass Stress durch Sauerstoffradikale und damit einhergehende Entzündungsprozesse eine Rolle spielen.

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https://www.scinexx.de/news/medizin/hoeh...ch-weichmacher/


Neuwagengeruch ist giftig
Chemische Lagertanks und Neuwagen haben oft eines gemeinsam - den unangenehmen Geruch von Gasen.

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Chemische Lagertanks und Neuwagen haben oft eines gemeinsam - den unangenehmen Geruch von Gasen. In der Regel gilt der Neuwagen-Geruch als harmlos, doch neue Materialien wie Kunststoffgemische, Polster und Klebstoffe können beim "Ausgasen" unangenehme Düfte entwickeln. Experten reden von flüchtigen organischen Verbindungen, deren Dunst sich manchmal auf Autoscheiben niederschlägt. Autokäufer wissen um den Teils Übelkeit erregenden Duft eines neuen Autos, verbinden aber damit aber auch die positiven Eigenschaften eines Neuwagens.

Laut einer aktuellen Studie der Hungkuang Universität in Taiwan können die Dämpfe sogar giftig sein. Unter Laborbedingungen fanden die Wissenschaftler zwar nur wenig toxische Gase. Diese können jedoch in den ersten sechs Monaten des Autolebens höher sein als die empfohlenen Leitlinien für solche Stoffe. Vor allem in sehr heißen Klimazonen ist das kritisch. Denn die Luft im Inneren eines Automobils kann bis zu 78 Grad Celsius betragen, wodurch mehr verdunstet.

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http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=246499



Giftcocktail hinter der Windschutzscheibe
Das Umweltbundesamt in Wien hat Autos von Opel, Mercedes, Renault, Mitsubishi, VW und Alfa getestet. In allen Fahrzeugen wurden gesundheitsschädliche Substanzen festgestellt. Umweltschützer warnen davor, die EU-Chemie-Richtlinie zu verwässern

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Neue Autos können die Gesundheit gefährden. Dies ergaben Untersuchungen, die der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) und seine österreichische Schwesterorganisation „Global 2000“ gestern veröffentlichten. Das Problem: Die Innenraumluft enthält knapp 100 giftige Chemikalien, unter anderem Formaldehyd und Benzol, die als Krebs erregend gelten. Hinzu kommen mehr als 50 flüchtige organische Verbindungen (VOC), die in teils gesundheitsschädlichen Konzentrationen auftreten. „Der Giftcocktail ist Besorgnis erregend“, sagt BUND-Chemieexpertin Patricia Cameron.
Global 2000 hat sechs Neufahrzeuge unterschiedlicher Hersteller getestet.

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In allen Fahrzeugen lag die VOC-Belastung über dem Referenzwert von 1 Milligramm pro Kubikmeter. Schon diese Konzentration kann Augen- oder Atemwegsreizungen auslösen. Ebenfalls in allen Autos nachweisbar war Benzol, das in jeder Dosierung als „eindeutig Krebs erregend“ gilt. Auf Formaldehyd wurden nur die in der Hitze stehenden Wagen getestet. Der Referenzwert von 1,25 Milligramm pro Kubikmeter, den die US-Umweltbehörde festgelegt hat, wurde bei allen klar überschritten.

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https://taz.de/!542174/



Innenraumluft von Neuwagen ist oft der reinste Giftcocktail – Gesundheit bleibt auf der Strecke

Zitat

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Der Geruch von Neuwagen ist stechend und signifikant. Kaum jemand macht sich Gedanken über mögliche Gesundheitsstörungen, die die chemiebelastete Raumluft, die in den meisten neuen Fahrzeugen herrscht, nach sich ziehen kann. Umweltfreundliche Fahrzeuge sind das Ziel vieler Hersteller, da der Umweltfaktor immer mehr ins öffentliche Interesse rückt, doch derartig angepriesene Eigenschaften sind letztendlich fast ausnahmslos auf den Treibstoffverbrauch bzw. den CO²-Ausstoß ausgerichtet.

Chemikalienbelastung über Grenzwert
Laut einer bereits im Jahr 2005 stattgefundenen Untersuchung des BUND für Umwelt und Naturschutz und seiner österreichischen Schwesterorganisation „Global 2000“, ist die Innenraumluft unserer Fahrzeuge hochgradig mit toxischen Chemikalien belastet. Neben Formaldehyd und Benzol wurden mehr als 50 verschiedene flüchtige organische Verbindungen, auch als VOC bezeichnet, in oftmals gesundschädlichen Konzentrationen nachgewiesen. Besitzer eines neuen Autos haben mit allergrößter Wahrscheinlichkeit an ihrer Windschutzscheibe einen hauchdünnen Schmierfilm feststellen können, dass es sich hierbei überwiegend um Ausgasungen aus Lacken und Textilfarben ihres Fahrzeugs handelt, wird kaum jemand vermuten. Diese hohen und oftmals die Grenzwerte überschreitenden Konzentrationen an giftigen Chemikalien in der Innenraumluft in PKW gefährden die Gesundheit der Fahrer und Mitfahrer und geben allen Grund zur Besorgnis, so die Chemie-Expertin des BUND, Patricia Cameron.

Neuwagenkäufer krank durch Schadstoffe
Ein leitender Angestellter eines Automobilkonzerns berichtete gegenüber CSN, dass es mehrfach vorgekommen sei, dass Käufer, die ihren Wagen im Werk abholten, spontan erbrachen, nachdem sie sich in ihren neuen Wagen setzen. Danach hätte man die Baureihe intern „Kotzklasse“ genannt.

Bei CSN melden sich auch immer wieder Privatpersonen, die über Gesundheitsbeschwerden klagen, die durch einen Neuwagen eintraten, und bitten um Hilfe.

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Zitat

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Sonne kocht Chemikalien erst so richtig hoch
Lt. Patricia Cameron wurden z. B. Formaldehydkonzentrationen festgestellt, die weit über dem zulässigen Grenzwert lagen. Noch viele Monate nach dem Herstellungsprozess gasen im PKW-Innenraum gesundheitsschädigende Schadstoffe aus, die bei Sonneneinstrahlung an Intensität zunehmen. Doch nicht nur die festgestellten Formaldehydwerte der untersuchten PKW überschritten die zulässigen Grenzwerte um das dreifache, auch bei den Messungen der VOC-Belastung wurden 15 Milligramm pro Kubikmeter Raumluft nachgewiesen, wobei bereits Belastungen ab einem Milligramm Gesundheitsstörungen wie Hautreizungen, Augenbrennen, Atemwegsreizungen hervorrufen, und die Gesundheit dauerhaft schädigen können.

Gesundheitsgefahren im Preis inbegriffen
Schadstoffe wie Phthalate und andere Weichmacher sind in Kunststoffteilen, wie z. B. dem Lenkrad, in Türverkleidungen, den Armaturen, Sicherheitsgurten, dem Schalthebel usw. verarbeitet, die sich ebenfalls wie die Ausdünstungen aus Fußmatten und Klebern nachhaltig gesundheitsgefährdend auswirken können. Doch auch luxuriös ausgestattete PKW bergen Gesundheitsrisiken, denn auch die Rückstände der Chromgerbung von Ledersitzen und mit Leder überzogene Lenkräder können dauerhaft krankmachen und zu Leberschäden führen.

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http://www.csn-deutschland.de/blog/2009/...uf-der-strecke/


Schadstoffe im Autoinnenraum
Ist Neuwagengeruch schädlich?

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Autos und insbesondere Neuwagen können einen spezifischen Geruch aufweisen. Häufig werden Neuwagengerüche nicht als schlechte Gerüche im Auto wahrgenommen. Doch kann an dieser Stelle ein Irrtum vorliegen, denn meist stecken hinter den Gerüchen chemische Substanzen und Schadstoffe. Diese Schadstoffe strömen aus den Materialien und Oberflächen im KFZ Innenraum aus (Armatur, Lenkrad, Bezüge) und sind dann geruchlich wahrnehmbar. Neben VOC wurden in Analysen auch Formaldehyd, Flammschutzmittel und Weichmacher nachgewiesen. Der typische Neuwagengeruch ist z.T. eine Zusammensetzung aus Lösemittel, Lacken und Weichmachern.

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https://www.luftanalyse-zentrum.de/schad...e-autoinnenraum

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Gifte im Neuwagen – Der aktuelle Stand
Zu den festgestellten Substanzen gehört auch Kohlenwasserstoff, welches Schleimhautreizungen hervorrufen kann. Zudem können Symptome wie Kopfschmerzen oder Übelkeit auftreten. Diese sind nicht nur unangenehm, sondern beeinträchtigen auch das Fahrverhalten. Weiterhin wurde auch der krebserregende Stoff „Dichlorpropanol“ entdeckt. Eine Konzentration von bis zu 80 Mikrogramm pro Kubikmeter gilt unter Fachleuten als inakzeptabel. Nur durch dauerhaftes Lüften kann der Anteil reduziert werden.

Lüften Sie nach dem Autokauf umgehend
Hauptursache für das Auftreten der Giftstoffe ist der Einsatz von Kunststoff, der besonders in Polstern und Verkleidungen verwendet wird. Derzeit existieren keine Grenzwerte an die sich die Hersteller halten müssen. Als Richtlinien gelten die Grenzen von üblichen Innenräumen. Warnhinweise der Hersteller sind jedoch keine Pflicht.

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https://www.t-online.de/auto/recht-und-v...t-ein-muss.html



GIFTIGE DÄMPFE IM INNENRAUM
So krank machen unsere Autos
Wie viel Gift steckt in unseren Neuwagen? Das amerikanische „Ecology Center“ (Michigan) hat es überprüft. Die Wissenschaftler untersuchten die Innenräume der 200 erfolgreichsten aktuellen Autos auf dem US-Markt und erstellten ein Ranking der schlimmsten Krankmacher.

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Überprüft wurden die Chemikalien, die aus den Materialien im Innenraum strömen (etwa Lenkrad, Armaturenbrett, Armlehnen, Sitze).


Sie schaffen den berühmten Neuwagen-Geruch. Auto-Fans hätten ihn gern als Deo. Aber gesund ist er nicht.
Denn die Stoffe können eine Reihe akuter und chronischer Beschwerden mit auslösen, warnt Jeff Gearhart, Forschungs-Chef des Ecology Center. Die Innenräume würden geradezu einen Giftcocktail aus hunderten von Chemikalien enthalten, die aus den Materialien strömen. Dabei könnten die Hersteller durchaus sicherere Materialien verwenden, so das Center.

Diese Chemikalien enthalten z.B. Chlor, Blei, Schwermetalle und Brom, das auch in Tränengas verwendet wird. Sie wurden in Zusammenhang gebracht mit Allergien, Geburtsschäden, Lernbeeinträchtigungen, Leberschäden und Krebs.

Die teils extremen Temperaturen der Oberflächen können Stoffe zu gefährlichen chemischen Verbindungen reagieren lassen, heißt es in der Mitteilung. Gearhart erklärt: „Autos sind wie kleine Reaktoren und schaffen eine der gefährlichsten Umgebungen, denen wir uns aussetzen“.

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https://www.bild.de/auto/auto-news/innen...70046.bild.html

Gefährliche Duftstoffe: Wenn Wohlgerüche krank machen

... aber neue Autos riechen einfach toll - ich sehne mich nach diesem Geruch.
Kann gern von Mercedes sein.

Mal Fenster aufmachen im Auto sollte die Innenluft effektiv austauschen, leider kommen
dann wieder Abgase rein, die nicht so gut riechen :-(

Zitat von Dr.Faust im Beitrag #149

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... aber neue Autos riechen einfach toll - ich sehne mich nach diesem Geruch.
Kann gern von Mercedes sein.

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